HRT hat noch viel Arbeit vor sich

Nach einem Startverbot im Albert Park konnte HRT im Qualifying in Sepang das Niveau steigern und auf unter 107 % fallen. Nachdem das hispanische Team bei der Entwicklung des F112 erheblich in Rückstand geraten ist, wird es schwierig sein, eine bessere Saison als in den Vorjahren zu erreichen. WENN sich die Aufgabe als schwierig erweist, während sich das Team einer umfassenden Umstrukturierung unterzieht, weigert sich Teamchef Luis Pérez-Sala aufzugeben und hat die Unterbrechung im Kalender mit offenen Armen begrüßt, damit die Ingenieure an der Entwicklung des Neuen arbeiten können Auto.

Luis Pérez-Sala räumt ein, dass der Saisonstart für das Team besonders schwierig ist, bleibt aber zuversichtlich, was das Potenzial des F112 im späteren Saisonverlauf angeht. „Der Saisonstart war sehr kompliziert, weil wir im Vergleich zu den anderen Teams hinter unserem Zeitplan zurückliegen. Wir haben enorme Anstrengungen unternommen, um in Australien präsent zu sein und unsere Leistung eine Woche später in Malaysia zu verbessern. Es gibt noch viel zu tun und viele Bereiche zu verbessern, damit wir dort sind, wo wir sein sollten. Zumindest hatten wir Zeit, die Daten zu analysieren, uns vorzubereiten und unsere Batterien wieder aufzuladen. Ich bin sicher, dass wir in einer besseren Situation sein werden, wenn wir in China ankommen. Wir dürfen nicht vergessen, dass die F112 noch in den Kinderschuhen steckt und wir ohne Unterbrechung vorankommen müssen. Wir werden in Shanghai leichte Änderungen vornehmen, um Kühlung und Aerodynamik zu verbessern, und das Ziel an diesem Wochenende wird sein, zu überprüfen, ob diese Anpassungen funktionieren. Zusammenfassend müssen wir das volle Potenzial des Autos ausschöpfen und gleichzeitig die Teamarbeit und Koordination verbessern. »