Honda „überrascht“ von den Motorenfortschritten von Mercedes

Der japanische Hersteller gibt zu, dass er nicht mit dem Leistungssprung des deutschen Pendants im Winter gerechnet hatte. 

veröffentlicht 01/08/2020 à 11:22

Julien BILLIOTTE

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Honda „überrascht“ von den Motorenfortschritten von Mercedes

Unbestreitbare Motorenreferenz seit der Einführung der V6-Turbohybride im Jahr 2014, Mercedes wurde in den letzten Jahren von seinen Konkurrenten eingeholt oder sogar überholt Ferrari letztes Jahr.

Der deutsche Hersteller war von der Scuderia verärgert und an seine Grenzen gebracht und arbeitete hart daran, eine Lücke zu schließen, die gleichzeitig mit dem Motorenvorteil von Ferrari verschwand.

Der positive Effekt ist für Mercedes doppelt so hoch, dass Mercedes die Kontrolle über den Motor wiedererlangt, fast ähnlich der Hegemonie, die in den ersten Jahren der Hybrid-Ära beobachtet wurde. 

« Ich muss zugeben, dass ich von den Fortschritten, die sie zwischen dem letzten Jahr und dieser Saison gemacht haben, überrascht bin, räumte Toyoharu Tanabe, technischer Direktor von Honda, ein F1. Wir sezieren die Bereiche, in denen sie vor uns liegen. Es ist nicht einfach, aber wir versuchen, mit ihnen mitzuhalten, sowohl im Qualifying-Modus als auch in der Rennkonfiguration. Wir arbeiten hart mit unseren Ingenieuren in Japan und im Ausland zusammen. Milton Keynes (Großbritannien) ". 

Tanabe-san bestätigte auch, dass Honda-Funktionäre und die seiner Kundenteams Red Bull und Alpha Tauri sprach zwischen dem Großen Preis von Ungarn und Großbritannien. 

« Es war ein guter Zeitpunkt, die ersten drei Rennen der Saison Revue passieren zu lassen„n“, erklärte der japanische Ingenieur. Wir sprachen über die Leistung, die Lehren, die wir zu Beginn des Jahres gezogen haben, und besprachen unsere Strategie für den kommenden Grand Prix. Wir wissen noch nicht genau, wie viele Rennen es in dieser Saison geben wird, deshalb haben wir darüber nachgedacht, wie wir die Triebwerke unter diesen Umständen am besten einsetzen können. ". 

Honda verpflichtet sich offiziell bis 2021 zu Red Bull und AlphaTauri. 

Julien BILLIOTTE

Stellvertretender Chefredakteur von AUTOhebdo. Die Feder war in Galle getaucht.

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