Hamilton in der Erkundungsphase mit seinem Mercedes auf der Einstellungsseite

Der sechsmalige Weltmeister gibt zu, dass er in Yas Marina noch nicht ganz im Rhythmus ist. 

veröffentlicht 29/11/2019 à 18:27

Julien BILLIOTTE

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Hamilton in der Erkundungsphase mit seinem Mercedes auf der Einstellungsseite

Seit er in Austin seinen 6. Weltmeistertitel gewann, Lewis Hamilton experimentiert, kokettiert mit neuen Grenzen, versucht in seinem permanenten Streben nach Perfektion Dinge anders zu machen. Im Moment ist das Urteil auf der Uhr noch nicht sehr schlüssig, wohl aber auf dem Piloten Mercedes lässt sich nicht entmutigen.  

« Ich habe zwei Rennen lang neue Dinge am Auto erkundet, vertraute Hamilton am Abend der ersten freien Trainingseinheiten für den Großen Preis von Abu Dhabi an. In solchen Fällen geht man schnell zu weit, aber ich beharre darauf und unterschreibe in der Hoffnung, dass es sich am Ende auszahlt. 

Wir wissen bereits, was funktioniert, aber ich bin nicht der Typ, der sich mit dem Status quo zufrieden gibt. Ich versuche immer noch herauszufinden, ob es andere Möglichkeiten gibt, das Auto und die Reifen auszunutzen. Dies hat zur Folge, dass das Auto unberechenbarer wird. Es ist schwierig, den richtigen Rhythmus zu finden ". 

Hamilton beendet den Freitag in Yas Marina mit mehr als drei Zehnteln Rückstand auf die von seinem Teamkollegen gesetzte Bestmarke Valtteri Bottas. Der Finne hat allerdings einen neuen Motor und wird am Sonntag ganz hinten in der Startaufstellung starten, daher ein etwas unterschiedlicher Ansatz auf beiden Seiten der Mercedes-Box. 

« Ich hoffe, dass ich einen Auslöser bekomme, um etwas freizuschalten, fügte der Brite hinzu. Ich verwende verschiedene Tools, die sich in dieser Saison noch nicht wirklich ausgezahlt haben, und versuche herauszufinden, ob sie einen Gewinn bringen können. Dies ist eine proaktive Denkweise für die nächste Saison, da die Situation anders sein könnte ". 

Trotz seiner Experimente liegt Hamilton immer noch vorne Ferrari und die Behandlungsräume. Red Bull

Julien BILLIOTTE

Stellvertretender Chefredakteur von AUTOhebdo. Die Feder war in Galle getaucht.

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