Haas wird seinen F1-Simulator zum ersten Mal neben einem GP einsetzen

Die Yas-Marina-Runde wird für das amerikanische Team als lebensgroßer Test dienen. 

veröffentlicht 28/11/2019 à 14:01

Julien BILLIOTTE

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Haas wird seinen F1-Simulator zum ersten Mal neben einem GP einsetzen

Wir mussten aber bis zum letzten Grand Prix der Saison warten Haas wird endlich in der Lage sein, ein Simulator-Arbeitsprogramm in seinen Rennwochenende-Plan aufzunehmen. Das Team von Gene Haas machte es 2019 mit der Verpflichtung von Pietro Fittipaldi als Testfahrer zu einem seiner Entwicklungsbereiche. 

Günther Steiner weist jedoch darauf hin, dass es sich lediglich um einen ersten Test handelt, um sicherzustellen, dass alle Systeme ordnungsgemäß funktionieren.

« Wir werden dieses Wochenende damit beginnen, den Simulator live einzusetzen, präzisierte der italienische Manager. Dies wird ein Testlauf sein, um zu überprüfen, ob für die nächste Saison alles bereit ist. Das wird uns nicht sofort auf den richtigen Weg bringen. Es ist sozusagen eine Art Generalprobe. Das primäre Ziel besteht nicht darin, Leistung zu extrahieren, sondern lediglich die ordnungsgemäße Funktion des Geräts zu überprüfen »

Mit der schrittweisen Reduzierung privater Tests haben Simulatorsitzungen in den letzten Jahren an Bedeutung gewonnen. Schauen Sie sich nur das üppige Programm an, das der Reservist schlucken musste Mercedes Esteban Okon an allen europäischen Grand-Prix-Wochenenden. 

Nach Abschluss des Freien Trainings 2 sprang der Norman in Brackley (Großbritannien) in den Simulator, um dem deutschen Hersteller bei der Optimierung der Einstellungen zu helfen Auto für das Qualifying und das Rennen. 

Haas verfügt noch nicht über eine eigene Ausrüstung und setzt in Italien auf den Dallara-Simulator. Steiner räumt ein, dass sein Team ein solches Tool gerne zu Beginn der Saison unter Live-Bedingungen eingesetzt hätte, aber die Realität vor Ort zwang Haas dazu, geduldig zu sein und die notwendigen Anpassungen vorzunehmen. 

« Es hat länger gedauert, als wir ursprünglich wollten., setzt das offene Hauptteam fort, das Liebhabern von bekannt ist F1. Es ist eine komplizierte Aufgabe und man merkt erst, wie groß sie ist, wenn man sie in Angriff nimmt. Die anderen Teams verfügen über 10-15 Jahre Erfahrung in diesem Bereich. Wir waren sechs Monate alt. Es gibt noch Arbeit an der Verbesserung des Systems, aber es ist ein erster Schritt ".

Julien BILLIOTTE

Stellvertretender Chefredakteur von AUTOhebdo. Die Feder war in Galle getaucht.

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