Günther Steiner: Romain Grosjean ist ein Schlüsselelement

Lotus verlassen F1 Team, kurz davor, gekauft zu werden Renault für die Rückkehr von Losange als Konstrukteur in die Formel 1, Romain Grosjean hatte sich für die Herausforderung entschieden, das Abenteuer anzunehmen Haas, Neuzugang in der Startaufstellung 2016.

Unterstützung von Ferrari Auf technischer Ebene zeigte das Team von Gene Haas mit der Motorversorgung des italienischen V6-Turbo-/Hybridmotors seinen Vorsprung zu Beginn der Meisterschaft mit drei Top-8-Platzierungen in vier Rennen für Romain Grosjean, der zusammen mit dem Mexikaner Esteban Gutiérrez als Führender rekrutiert wurde Kampagne 2016.

Der Franzose bleibt vier Grands Prix vor dem Ende der Meisterschaft mit 1 Punkten der einzige Punktegeber für das Haas F28 Team, und wenn es seit Österreich keine Top 10 mehr gibt, um den ehemaligen GP2-Champion zu belohnen, bleibt sein Beitrag innerhalb des Kannapolis-Teams bestehen Laut seinem Teamchef unerlässlich.

„Ich denke, was er uns gegeben hat, ist Vertrauen darüber, wo das Auto ist. erklärt Günther Steiner in ein Interview mit ESPN. Wenn er sich manchmal über das Auto beschwert, weiß er, was das Auto tun muss.

Er erzählt dir das nicht, um dich glücklich zu machen. Er sagt Ihnen mit seiner Erfahrung: Das Auto macht dies oder das. Entweder ist es nicht gut oder es ist ganz gut. Wir sind also zuversichtlich. Er ist einer der wesentlichen Faktoren für unseren Erfolg hier in diesem Jahr. »

Genug, um seinen Chef Gene Haas zu erfreuen, der sich an seine Zufriedenheit mit den Ergebnissen seines Teams erinnert. „Es ist ein großer Erfolg. Die Jahresmitte war für uns etwas schwierig, weil wir keine Punkte geholt haben. Aber ich denke, wir haben am Anfang besser abgeschnitten als erwartet.

Mit dem, was zur Saisonmitte passiert ist, sind wir weniger zufrieden, aber wir haben noch vier Rennen vor uns. Wir haben das neueste Aero-Paket. Wir sind also optimistisch. »

Und hoffen daher, an diesem Wochenende in Austin Punkte für den Heim-Grand-Prix des Haas F1-Teams zu sammeln, dem ersten Team von jenseits des Atlantiks, das seit dreißig Jahren an der F1-Weltmeisterschaft teilnimmt.