F1 2022 Guide – Es ist Aero-Zeit!

Sagt man nicht, dass die besten Marmeladen in alten Töpfen hergestellt werden? Ein Sprichwort Formule 1 bereitet sich darauf vor, sich zu eigen zu machen, um seine große Revolution herbeizuführen. Um sein Auto der Zukunft zu entwerfen, hat das Unternehmen tatsächlich das Rezept eines guten alten Großvaters wiederverwendet und ein in den 70er Jahren eingeführtes Konzept aufgegriffen. Diese neue technische und regulatorische Ära markiert die Rückkehr des Bodeneffekts, der 1977 von Colin Chapman initiiert wurde und Lotus. Seine Definition erschien ursprünglich in den 1920er Jahren, als es von Carl Wieselsberger im Bereich der Luftfahrt entdeckt wurde. Der Bodeneffekt wird dann als eine Änderung des aerodynamischen Feldes eines Flugzeugs beschrieben, die sich im Wesentlichen auf die Eigenschaften des Flügels während der Landephase auswirkt. Dies führt im Allgemeinen zu einer Erhöhung des Auftriebs, die durch die Nähe einer flachen Oberfläche wie einem Luftkissen verursacht wird. Aber was genau ist in der Formel 1 der Bodeneffekt?

Wenn sich die Frage stellt, dann deshalb, weil sie eigentlich nicht viel bedeutet. „Tatsächlich sind alle Autos Bodeneffektfahrzeuge, und das war schon immer so, warnt sofort Jean-Claude Migeot, berühmter Chef-Aerodynamiker, der dafür bekannt ist, die Nase des Flugzeugs angehoben zu haben