Zak Brown warnt vor möglichen Ersatzfahrern beim Großen Preis von China

Seit der Coronavirus-Pandemie im Frühjahr 2020 ist es zur Gewohnheit geworden, den Großen Preis von China für die nächste Saison aus dem Kalender zu streichen Formule 1 im Jahr 2023. Das chinesische Treffen zahlt tatsächlich den Preis für die äußerst strenge Politik, die in diesem Land gilt, die sogenannte „Null-Covid“-Strategie, bei der seit fast drei Jahren sehr strenge Ausgangsbeschränkungen verbunden sind.

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Die seit 1 im F2004-Kalender etablierte Veranstaltung wurde von Liberty Media und der FIA aus dem Programm gestrichen und könnte zu den ursprünglichen Terminen (Wochenende 15. und 16. April 2023) durch eine andere Veranstaltung ersetzt werden. Derzeit genießen die Teilnehmer eine vierwöchige Pause zwischen dem Großen Preis von Australien und Aserbaidschan.

Gefragt von Himmel Sport F1, Zak Brown, CEO von McLaren RacingSie ist bereit, bei Bedarf einen Monat lang zu Hause zu leben. „Wir müssen ersetzen (dieser Kurs) Nur wenn wir eine passende Lösung finden können. Wir sollten es nicht einfach so ersetzen, Sagte er.

Es ist bedauerlich, dass wir nicht nach Shanghai zurückkehren können. Ich denke, der chinesische Markt ist wichtig. Wir hoffen, dass der Staat alle Bedenken im Zusammenhang mit Covid-19 sehr schnell ausräumen kann, denn ich verstehe, dass dies ein Problem ist und dass wir dieses Problem im Jahr 2024 erreichen können.“

Natürlich haben sich mehrere Rennstrecken für den Austragungsort des 24. Grand Prix der Saison 2023 beworben, die erste davon ist die Strecke von Portimao an der Algarve (Portugal) oder der Istanbul Park (Türkei). Paul-Ricard (Var) könnte eine weitere attraktive Lösung darstellen…