Großer Preis von Saudi-Arabien: die Geschichte der Nacht in Jeddah

Fast 4 Stunden lang blieben die Fahrer in der Gastfreundschaft der Formel 30, um ihre Position hinsichtlich der Fortsetzung des Grand Prix zu besprechen, der endlich stattfinden wird. Geschichte einer Nacht, die das Fahrerlager von Jeddah zum Leben erweckte.

veröffentlicht 26/03/2022 à 02:27

Jeremy Satis

2 Kommentare ansehen)

Großer Preis von Saudi-Arabien: die Geschichte der Nacht in Jeddah

Lewis Hamilton und die beiden Fahrer Alpine Fernando Alonso und Esteban Ocon gingen gegen 2:30 Uhr aus. © Antonin Vincent / DPPI

22 Uhr, Dschidda. Im Grunde handelte es sich lediglich um ein Informationstreffen zwischen dem Fraktionsvorsitzenden F1 Stefano Domenicali, das Hauptteam und die Fahrer, über die Explosion, die sich zwölf Kilometer entfernt gegen 17:30 Uhr in der Ölinfrastruktur von Aramco südöstlich der Rennstrecke ereignete und einen großen Brand verursachte, der von der Rennstrecke aus sichtbar war Corniche. Ein Angriff, den auch die jemenitischen Huthi-Rebellen schnell für sich beanspruchten. Zur Erinnerung: Letztere befinden sich seit 2015 im Krieg gegen die jemenitische Regierung, die von der Koalition der Golfstaaten unter Führung des saudischen Königreichs gehalten wird. 

Während dieses Treffens, das gegen 22 Uhr stattfand, sprachen die Fahrer, die Teams, die FIA ​​und Stefano Domenicali hinter verschlossenen Türen in Gastfreundschaft

Jeremy Satis

Großartiger F1-Reporter und begeistert von Werbeformeln

Dieser Artikel ist nur für Abonnenten.

Sie haben noch 90 % zu entdecken.



Bereits Abonnent?
Anmelden


  • Unbegrenzte Premium-Artikel
  • Das digitale Magazin jeden Montag ab 20 Uhr
  • Alle Ausgaben von AUTOhebdo seit 2012 verfügbar
COUV-2433

2 Kommentare ansehen)

Lesen Sie weiter zu diesen Themen:

Auch zu lesen

Bemerkungen

*Der für angemeldete Benutzer reservierte Speicherplatz. Bitte Anmelden um antworten oder einen Kommentar posten zu können!

2 Kommentare)

26 um 03:2022 Uhr

Das muss ernsthaft über Dollars gesprochen haben, denn MBS und ARAMCO sind große Geldgeber für den Formel-1-Zirkus! Ich glaube, die Fahrer wurden auf Geheiß ihrer Arbeitgeber, der FIA und Liberty Media, zu Unfällen und Rennen gezwungen ...

1

DANIEL MEYERS

26 um 03:2022 Uhr

Warum teilen Sie uns nicht unter anderem mit, dass eine Pressemitteilung herausgekommen ist, in der es heißt, dass die Fahrer, wenn sie nicht an Rennen teilnehmen würden, auf keinen Fall sofort nach Europa zurückkehren könnten? Warum sind Piloten von der Konferenz ausgeschlossen? Drücken Sie ?

1

Schreiben Sie eine Rezension