Vor dem GP von Miami stellt Günther Steiner ein „viel größeres Interesse“ an Haas fest

Noch vor einem Jahr lag die Zukunft des einzigen amerikanischen Teams im Fahrerlager auf dem Bankkonto von fast einer Person, nämlich Dmitry Labyrinth, Nikitas Vater und Inhaber der Firma Uralkali. Angesichts der sportlichen Ergebnisse auf Halbmast waren die Zukunftsaussichten für das Team um Günther Steiner nicht gerade rosig. Aber in dieser Saison kommt mit der Ankunft einer neuen Generation von Einsitzern die Rückkehr von Kevin Magnussen und neuer Leistung scheint die Zukunft viel vielversprechender zu sein. So sehr, dass die Einführung eines zweiten Rennens in den Vereinigten Staaten in Miami und eines dritten im Jahr 2023 in Las Vegas dies ermöglicht Haas und Günther Steiner sehen für die Zukunft gute – insbesondere finanzielle – Perspektiven.

Endlich eine Attraktion für die Formel 1 in den USA und damit für Haas?

Denn wenn das amerikanische Team in dieser Saison einen Großteil seiner Finanzen durch die Trennung von seinem Titelsponsor Uralkali und gleichzeitig von Nikita Mazepin verloren hat, was damit einherging, wäre die starke Rückkehr des Formule 1 in den Vereinigten Staaten scheint Haas große Vorteile zu bringen, was schließlich dazu führt, dass Sponsoren am Tor drängeln.

„Ja, ich habe die Auswirkungen gesehen [der Ankunft des Miami Grand Prix im Kalender 2022], bestätigt Günther Steiner. Wir haben viel mehr Interesse an Partnerschaften, am Sponsoring, alles hat stark zugenommen. Wir können uns etwas Zeit nehmen, um zu sehen, wie es sich entwickelt, aber das Rennen in Miami und die Hinzufügung eines Rennens in Las Vegas im nächsten Jahr, eines dritten Rennens in den Vereinigten Staaten, werden all dem sicherlich helfen. »

Die Formel 1 wird sicher von dieser Rückkehr über den Atlantik profitieren, aber Haas wird sicherlich genauso davon profitieren. Dies ist insbesondere der Attraktivität der Netflix-Serie zu verdanken „Drang zum Überleben“, Liberty Media hat einen guten Teil seines Vertrags erfüllt. Erobern Sie einen neuen Markt, der bis dahin noch nie der Versuchung der Formel 1 nachgegeben hatte.

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Nachdem er in den letzten Jahren unterschiedliche Schicksale mit seinen Sponsoren erlebt hatte, folgte der plötzliche Rückzug von Rich Energy mitten in der Saison 2019 und damit in dieser Saison die Trennung von der Firma von Dmitry Mazepin – der die 13 Millionen Dollar zurückerhalten möchte, die 2022 gezahlt wurden, während Haas fordert eine zusätzliche Entschädigung in Höhe von 8,6 Millionen US-Dollar – das amerikanische Team will nichts überstürzen:

„Wir haben es nicht eilig, gesteht der Italiener. Aber dem Sport geht es derzeit gut. »

Und Haas scheint es auch zu sein, mit einem überraschenden achten Platz in der Konstrukteurswertung und bereits 15 Punkten auf dem Konto. Auch wenn das amerikanische Team derzeit keinen Titelsponsor für die laufende und auch die nächste Saison gefunden hat, denkt es ernsthaft über seine Zukunft nach. Diesmal ohne in Panik zu verfallen. Die Zeiten ändern sich definitiv. 

https://twitter.com/HaasF1Team/status/1521191329988063233