Gascoyne versteht Lotus Cars nicht

Mike Gascoyne, technischer Direktor von Lotus Racing, hat Schwierigkeiten, den Ansatz von Lotus Cars zu verstehen, das sich als Rivale des malaysischen Teams positioniert hat. Für den Briten wäre eine Partnerschaft effektiver gewesen.

veröffentlicht 22/11/2010 à 13:13

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Die Affäre zwischen Lotus Cars und Lotus Racing bringt Tony Fernandes in Verlegenheit. Der Malaysier, der davon träumte, das legendäre Team wiederzubeleben, wird zweifellos gezwungen sein, die Lotus-Lizenz an den Proton-Konzern zurückzugeben, dem die Marke gehört. Mike Gascoyne wundert sich über den Nutzen eines solchen Ansatzes, während Lotus Cars dem Team zu Beginn des Jahres erlaubte, den Namen zurückzunehmen.

Der technische Direktor hoffte jedoch, sich innerhalb des offiziellen Lotus-Teams weiterzuentwickeln. „ Wir haben den Namen Lotus zurückgebracht F1, wir haben einen tollen Job gemacht », kommentierte der technische Leiter im Radio BBC-Norfolk. " Wir verstehen nicht wirklich, warum die Lotus Group unsere Arbeit nicht unterstützt. »

« Wir haben der Marke einen großen Mehrwert verliehen, die Investoren haben etwa 80 Millionen Pfund eingebracht (68 Millionen Euro) zur Marken- und Teamentwicklung », Spezifizierte der britische Ingenieur. „ Es fällt uns schwer zu verstehen, warum die Lotus-Gruppe uns rausschmeißen will. »

Obwohl Mike Gascoyne von diesem Streit nicht direkt betroffen ist, bedauert er diese Situation dennoch. „ Es liegt nicht in meiner Hand Fügte er hinzu. " Meine Arbeit ändert sich nicht, egal wie sie heißt, und sie ist für alle Ingenieure gleich. Aber ich finde es wirklich schade. Wir sind ein in Norfolk ansässiges Team, wir waren stolz darauf, den Namen Lotus wieder in die Formel 1 zu bringen, und wir verstehen den Mangel an Unterstützung durch die Lotus Group nicht ganz. »

Der technische Direktor hinterfragt auch die Finanzlage der Marke. „ Es scheint, dass sie angekündigt haben, in allen Disziplinen der Welt antreten zu wollen. Die Frage ist nur, wer das alles bezahlen soll. ", er hat gefragt. „ Für einen Hersteller im Niedergang macht mich das ein wenig ratlos. Aber wenn es das ist, was sie wollen, viel Glück für sie. »

Der Kampf scheint also von der Lotus-Gruppe gewonnen worden zu sein. Wenn wir die ganze Verbitterung der Männer von Lotus Racing spüren, hat Mike Gascoyne das Verdienst, die richtigen Fragen zu stellen.