Formel 1: Blufft Mercedes (wieder)?

Die Fakten: Seit den Barcelona-Tests haben George Russell und Lewis Hamilton Verpassen Sie nicht die Gelegenheit, die Geschwindigkeit zu loben Red Bull und Ferrari, mit der Begründung, dass ihre beiden Konkurrenten derzeit vor ihnen liegen. Darüber hinaus scheint der W13 chronometrisch noch nicht viel gezeigt zu haben. Also, der Stall von Brackley Hat sie einen komplizierten Saisonstart? Oder blufft sie, wie sie es zu dieser Jahreszeit oft tut? 

JA, von Valentin Glo

Wenn man Lewis Hamilton und insbesondere George Russell zuhört, wäre der Mercedes W13 weit von dem Niveau entfernt, das von einem achtmaligen amtierenden Weltmeisterteam erwartet wird. Manche scherzen sogar darüber, dass sie sich fragen, ob der Zweitgenannte das Richtige getan hat, als er gegangen ist Williams. Spaß beiseite, das hier Auto Liegt das Auto, das in Bahrain wegen seines Fehlens eines Pontons für so viel Aufsehen sorgte, wirklich so weit hinter Ferrari und Red Bull zurück, wie uns das britische Fahrerduo weismachen will? Eine Rede, die unter den zum Bluffen gewohnten Vertretern der Silberpfeile gar nicht so ungewöhnlich ist. Bereits letztes Jahr äußerte Lewis Hamilton seine Zweifel und stellte sich vor, dass er „sechs oder acht Zehntel hinter“ den Red Bulls liege. Eine Verzögerung zwischen den Tests und dem ersten Rennen in Bahrain wurde in der Woche dank „spektakulärer Arbeit“ aufgeholt. Am Ende des ersten Laufs der Saison 2021 war es tatsächlich Hamilton, der als Erster die Ziellinie überquerte.

Die Worte des siebenmaligen Weltmeisters in diesem Jahr in Bahrain spiegeln seltsamerweise die Worte des Vorjahres wider. „Es ist noch etwas früh, darüber nachzudenken, aber im Moment glaube ich nicht, dass wir um den Sieg kämpfen werden“, gab Lewis Hamilton auf einer Pressekonferenz zu. Allerdings schwingt im Pessimismus des Fahrers auch eine Spur Hoffnung mit: „In unserem Auto steckt ein gewisses Potenzial, uns dorthin zu bringen.“ Wir müssen nur in der Lage sein, dieses Potenzial auszuschöpfen und einige Probleme zu lösen, und daran arbeiten wir. » Die berühmte Arbeit in der Fabrik, die der Betroffene vertritt, der seinem Team stets blindes Vertrauen entgegenbringt. Warum sollten wir dann an der Fähigkeit von Mercedes zweifeln, nach acht Jahren der Dominanz in der Konstrukteurswertung an der Spitze zu stehen?

Indem man jedes Jahr während der Wintertests „Wolf“ heult, glaubt niemand mehr der vorgetäuschten Besorgnis von Mercedes. Auch die Konkurrenz täuscht sich nicht mehr. „Wenn es das erste Jahr wäre, in dem sie es geschafft haben, würde ich ihnen vielleicht glauben, aber sie machen es schon seit fünf/sechs Jahren und überraschen uns immer wieder beim ersten Rennen“, bemerkte er Carlos Sainz, dessen Ferrari von Hamilton & Co. als das Auto bezeichnet wird, das es beim ersten Rennen des Jahres zu schlagen gilt. Indem sie den Eindruck erwecken, schwächer zu sein, als sie tatsächlich sind, weisen sie den inhärenten Druck des ersten Aufeinandertreffens des Jahres auf eine Mannschaft zurück, die mehr als alles andere die Rückkehr an die Spitze will.

Hat der Mercedes W13 am Ende der Saison das Zeug zum Weltmeister? © Antonin Vincent / DPPI

NEIN, von Jérémy Satis

Diesmal blufft Mercedes vielleicht nicht. Sie werden mir sagen, dass das Brackley-Team eher daran gewöhnt ist, Reden zu inszenieren, und dass es uns daran gewöhnt hat, ebenso oft zu bluffen wie Martoni die Stadt der Angst, und Sie werden Recht haben. Aber genauso sehr konnte sie sich in den vergangenen Wintern auf ein Auto verlassen, das sich im Jahr zuvor bewährt hatte, mit einer Winteraufgabe, die darin bestand, diese Basis zu verbessern und noch mehr Leistung anzustreben, ebenso wie in diesem Jahr Mercedes, wie die anderen Er fängt bei Null an und schreitet dem Kompass entsprechend ein wenig voran, ohne wirklich zu wissen, was ihn an Widrigkeiten erwartet. Zeitlich hat Mercedes nichts Bemerkenswertes gezeigt. Pierre Gasly, der mehrere Runden lang mit Lewis Hamilton kämpfte, sagte, er sei überrascht, so lange mit dem W13 kämpfen zu können, und fügte hinzu, dass er Lewis „kämpfen“ sah. 

Für mich blufft Mercedes nicht. Erstens, weil es wirklich nicht souverän erscheint, aber auch, weil das Einzige, was Lewis Hamilton wirklich gesagt hat, ist, dass der W13 derzeit nicht das Zeug dazu hat, um Siege zu fahren. . Er sagt keineswegs, dass dies in einem Monat nicht der Fall sein wird und er nicht mehr um den Titel kämpfen kann. Sollten wir uns dennoch Sorgen machen? NEIN. Der Wettlauf um die Entwicklung von Autos, die noch nicht alle ihre Geheimnisse preisgegeben haben, wird im Jahr 2022 von entscheidender Bedeutung sein. Das Auto, das am Samstag auf der Pole steht oder am Sonntag siegt, wird in etwas mehr als acht Monaten nicht unbedingt Weltmeister in Abu Dhabi sein. Und dann erinnern Sie sich an das letzte Jahr, als Red Bull bei den Wintertests eine gute Form zeigte, und jeder bluffte über das Niveau des Mercedes. Nur dass in Bahrain und fast das ganze Jahr über der Red Bull der Beste war und die Schwierigkeiten, mit denen Mercedes im Winter konfrontiert war, sich im Rennen bestätigten.

Die deutsche Mannschaft ist wahrscheinlich die strukturierteste auf dem Feld, aber es kann sein, dass sie nicht immer alles richtig macht. Trotz allem mache ich mir keine Sorgen um sie, sie werden im Spiel dabei sein. Vielleicht nicht dominant, aber sicherlich auch nicht ultradominiert. Das bedeutet nicht, dass sie ihr Spiel verstecken. Oder zumindest nicht mehr als die anderen. Ich sehe, wie sie nach und nach an Stärke gewinnen. Was ihre Reden angeht, ist es Teil dieses Dummkopfspiels, Druck auf die Gegner auszuüben, und das ist das A und O der Geschichte. F1. Besonders im Winter, wenn jeder noch ein potenzieller Weltmeister ist.

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