Formel 1 – Verzerren Sprintrennen die Meisterschaft?

Die Fakten: Seit dem Ende des Großen Preises von Sao Paulo Lewis Hamilton erinnert sich gerne daran, dass er in Brasilien eine Strafe von 25 Startplätzen erhielt. Fünf für einen Motorwechsel und zwanzig im Sprintrennen nach der Disqualifikation vom Freitags-Qualifying. Das Sprintrennen ermöglichte es ihm, einen großen Teil seines Rückstands aufzuholen, indem er am Freitag in Interlagos vom 20. auf den 5. Platz vorrückte. Er startete daher als Zehnter in den Grand Prix, den er letztendlich gewann. Nach diesem dritten und letzten Wochenende der Sprintrennen des Jahres ist es an der Zeit, Bilanz zu ziehen und uns selbst Fragen zu stellen ob die Sprintrennen die Meisterschaft verzerrt haben oder nicht.

JA, von Julien Billiotte 

Die Spawns der F1 Obwohl wir versucht haben, uns ihren Sprint als das Beste zu verkaufen, was dem Motorsport seit der Erfindung des Verbrennungsmotors passiert ist, bleibt die Tatsache bestehen, dass dieser Witz einen erheblichen Einfluss auf die Identität des Weltmeisters von 2021 haben könnte Wenn es in jeder kurzen Runde um die ersten drei geht, ist es das Konzept selbst, das das Erscheinungsbild des faszinierenden Duells, das stattfindet, verändert Max Verstappen und Lewis Hamilton seit dem Saisonstart in Bahrain. Nehmen wir das jüngste Beispiel in São Paulo (Brasilien). Unabhängig von der Disqualifikation des Fahrers Mercedes, können wir davon ausgehen, dass sein Team möglicherweise einen anderen Standort für den Einbau einer neuen Wärmekraftmaschine (ICE) gewählt hätte und daher den damit einhergehenden Rückgang von 5 Plätzen in der Startaufstellung erleiden würde, wenn es keinen Sprint gegeben hätte. Das Reglement sieht tatsächlich vor, dass diese Art von Strafe für das Hauptereignis gilt, das weiterhin der Grand Prix am Sonntag ist. Mercedes hoffte logischerweise, dass Hamilton, der ursprünglich auf der Pole-Position stand, in der Lage sein würde, die drei Punkte zu sammeln, die für den Sieger vom Samstag reserviert waren, um seinen Rückstand auf Verstappen auszugleichen. Am nächsten Tag wäre er dann auf dem 3. Platz gestartet, mit der Hoffnung, wieder an die Spitze der Rangliste zurückzukehren.

Dieses Projekt wurde nach der Ankündigung seines Ausschlusses von der Qualifikation für nicht konformes DRS zunichte gemacht. Hamilton war nun gezwungen, im Sprint als letzter zu starten, während er die fünf Strafplätze im Zusammenhang mit dem nicht vorschriftsmäßigen ICE-Wechsel behielt. Der siebenmalige Weltmeister schaffte ein episches erstes Comeback, unterbrochen von 5 Überholmanövern in 14 Runden, und belegte im Sprint den 24. Platz. Dadurch landete er auf Platz 5 der Grand-Prix-Startaufstellung. Den Rest kennen Sie, mit dem 10. Sieg in seiner homerischen Karriere, der durch ein männliches Gefecht mit seinem besten Feind noch verstärkt wurde. Stellen wir uns nun vor, dass Lewis das Hauptrennen vom hinteren Startplatz starten musste, was ohne den Sprint-Schritt der Fall gewesen wäre. Es ist nicht mehr ganz dasselbe Szenario. Vielleicht wäre das Ergebnis dasselbe gewesen, als der Mercedes-Fahrer und sein Auto letztes Wochenende auf einem anderen Planeten zu sein schienen. Es ist auch nicht verboten zu glauben, dass Verstappen mit 101 zusätzlichen Autos, die Hamilton überholen konnte, die Kontrolle über das Rennen für 10 weitere Runden hätte behalten können, die Distanz, die zwischen seinem Überholen durch den Mercedes-Fahrer und der Zielflagge lag. Sicher ist, dass Hamilton durch den Sprint die Hälfte des Rückstands, den er ohne diese Zwischenetappe gehabt hätte, aufholen konnte. Wir wissen schon lange, dass wir mit dieser Kampagne 12 einen Jahrgangswein vor uns haben. Warum wollen wir ihn mit künstlichen Aromen verfeinern, die den Geschmack verfälschen könnten?

NEIN, von Jérémy Satis 

Das Reden über Sprintrennen ist in der heiligen Welt der Formel-1-Anhänger zur Mode geworden. Ich muss gestehen, dass ich auch kein großer Fan davon bin, was wahrscheinlich an meinem etwas konservativen, um nicht zu sagen engstirnigen Verstand liegt. . Ja, ich möchte, dass der Pole-Sitter der schnellste Fahrer auf einer fliegenden Runde ist. Und ja, ich möchte, dass mein Sonntags-Grand-Prix das einzige Rennen des Wochenendes ist, auch wenn das bedeutet, dass ich an einem Sonntagsumzug teilnehmen muss. Mein Problem ist, dass dies ein Konzept ist, das eingeführt wurde, um die Formel 1 zum ungünstigsten Zeitpunkt spektakulär zu machen, da wir unabhängig voneinander die beste Saison der Hybrid-Ära erleben.

Aber es gibt eine Sache, die wir bei Sprintrennen erkennen müssen, und das sind ihre Konsequenzen. Wir haben es dieses Jahr dreimal gesehen, und jedes Mal hatten sie die Gabe, die Spannung noch weiter zu steigern. Wenn die Fahrer am Sonntag losfahren, haben sie bereits den ersten Start am Vortag und das einzigartige emotionale Erlebnis der ersten Runden im Kopf. Wenn der Sonntag kommt, gibt es keine Eingewöhnungsphase mehr, sie sind bereits glühend heiß und bereit, ohne Zögern zu liefern. Ohne diese Sprintrennen hätten wir die hektischen Kämpfe zwischen Lewis Hamilton und Max Verstappen in Monza und Silverstone wahrscheinlich nicht kennengelernt, ganz zu schweigen von ihren verheerenden Auseinandersetzungen.

Wir müssen uns den Tatsachen stellen. Ob es uns gefällt oder nicht, das Wochenendformat mit einem Sprintrennen hat die großartige Leistung von Lewis Hamilton in Brasilien noch mehr hervorgehoben. Sie fügte Geschichte und Psychodrama hinzu. Zu den Rennen, an die man sich am meisten erinnern wird, gehören Monza, Silverstone und Interlagos, die am Ende des Jahres in einer guten Position sein werden. Wie können wir uns also vorstellen, dass ein 100-km-Rennen, bei dem es 3, 2 und 1 Punkte gibt, die Meisterschaft verzerrt? Diese Sprints dienen keinem anderen Zweck, als die Intensität und Spannung des Sonntags zu erhöhen. Und diese unnachahmlichen Champions dazu zu bringen, in ihren Kämpfen während des Grand Prix noch weiter zu gehen. Sprintrennen verzerren die Meisterschaft nicht, sie werten sie auf, weil sie Ausnahmen sind. Und das wird auch so bleiben, solange es Ausnahmen bleiben.