Wir nehmen die gleichen und machen weiter. Oder fast. Offiziell wird Honda nicht mehr daran beteiligt sein Formule 1 ab nächstes Jahr. Sein Antriebsstrang wird jedoch immer die Einsitzer in der Reihe ausrüsten Red Bull Racing et Alpha Tauri. Seine Mitarbeiter in Milton Keynes (Großbritannien) sorgen stets für einen reibungslosen Betrieb, ebenso wie interne Ingenieure mit Sitz in Japan, die vor Ort und aus der Ferne Unterstützung leisten. Aber was wird sich dann konkret im Jahr 2022 ändern? „ Sehr wenig, sehr wenig », flüsterte Christian Horner, Teamchef von Red Bull Racing, im Fahrerlager von Istanbul. Welchen Sinn hat es, unter diesen Bedingungen zu gehen?
Wie wird der Übergang funktionieren?
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