Mit einem solchen Start hatte Force India nicht gerechnet

Force India liegt derzeit mit einem Punkt Vorsprung auf dem fünften Platz der Herstellerwertung McLaren. Mit dem Podium des Mexikaners Sergio Pérez in Bahrain und der Serie von zehn aufeinanderfolgenden Rennen in den Punkterängen für den Deutschen Nico Hülkenberg zwischen Australien und Deutschland erzielte die Mannschaft von Vijay Mallya bis Ungarn jedes Mal ein Tor. Trotz der Enttäuschung am Hungaroring ist Otmar Szafnauer, Betriebsleiter des in Silverstone ansässigen Teams, weiterhin zufrieden mit dem etwas unerwarteten Saisonstart seines Teams.

„Wir wussten zum Beispiel nicht, wer motorseitig die beste Entwicklung gemacht hätte, sagt Szafnauer. Wir blieben bei Mercedes weil wir dachten, sie würden den besten Job machen. Aber mehr wussten wir nicht. Wir haben sehr früh angefangen, über das Auto von 2014 nachzudenken, was wir als Vorteil empfanden. Und da wir nicht über die gleichen Ressourcen verfügen wie andere, wären wir möglicherweise nicht in der Lage gewesen, mit bestimmten Dingen zu experimentieren, wenn wir später begonnen hätten. Ein besonderer Schwerpunkt unserer Arbeit lag auf der Motorkühlung. »

Die Mercedes Power Unit spiele einen großen Anteil an der guten Form des VJM07, würdigt der Einsatzleiter des Teams. „Wir wussten, dass sie über die Ressourcen verfügten, um den Zero-Roll-Motor zu entwickeln. Sie haben den Motor komplett zu Hause entworfen. Unsere Beziehung ist ausgezeichnet. Mercedes beliefert uns seit mehreren Jahren mit guten Motoren. » Bezüglich der Auftritte des Pérez-Duos? Hülkenberg gibt zu, dass Szafnauer über eine gute Fahrerkombination verfügt, die im Rennen jedoch besser zu funktionieren scheint als im Qualifying. „Es ist keine Frage der Priorität, aber wir werden uns immer dafür entscheiden, das beste Setup für Sonntag zu haben, insbesondere wenn auf der Strecke Überholmöglichkeiten bestehen. Am Samstag gute Leistungen zu erbringen und am Sonntag zusammenzubrechen, macht keinen Sinn. »

Zusätzlich zu den jüngsten großen Entwicklungen in Silverstone (Flossen, Pontons, flacher Boden?) beabsichtigt Force India, seine Entwicklung das ganze Jahr über fortzusetzen, mit neuen Funktionen, die für 2015 genutzt werden könnten.