Ferrari: „vernünftige Lösungen“ beim SF1000

Ferrari stellte an diesem Dienstagabend seinen neuen SF1000 im Rahmen einer großartigen Ton- und Lichtshow im Teatro Municipale in Reggio Emilia, Italien, vor. Regulatorische Stabilität erfordert die neuesten Erkenntnisse der Werkstätten Maranello ist eine logische Weiterentwicklung des SF90, der 9 neun Pole-Positions einnahm, aber nur drei Siege einfuhr. 

« Es ist schwierig, das Auto neu zu erfinden, erkannte Mattia Binotto, Ferrari-Teamchef, während der Eröffnungszeremonie. Wir haben die Konzepte des SF90 auf die Spitze getrieben. 

Wir haben das Auto so konzipiert, dass es so viel Aerodynamik wie möglich bietet und gleichzeitig den Abtrieb maximiert. Die Elemente des Autos – das Monocoque, die Anordnung des Antriebsstrangs, das Getriebe – wurden so zusammengesetzt, dass sie ein sehr raffiniertes Heck ergeben. Ich denke, es ist ziemlich sichtbar. 

Wir haben an allen Komponenten gearbeitet, die Federung wurde so konzipiert, dass sie sowohl auf der Strecke als auch bei den Einstellungen mehr Flexibilität bietet und je nach Rennstrecke dem Geschmack der Fahrer entspricht. ". 

Auch motorisch war Ferrari nicht untätig. Ein Bereich, in dem die Scuderia dennoch die Nase vorn hat Mercedes im Jahr 2019, auch wenn die Zweifel rund um den italienischen Aufsteiger die Kolumnen in der zweiten Saisonhälfte nicht verfehlten. Binotto schlug außerdem vor, dass Ferrari sich an die neue Ölverbrauchsgrenze anpassen müsse, die im Jahr 0,6 von 0,3 l auf 100 l pro 2020 km angehoben werde.

« Wir haben am Motor nicht nur aus Layout- oder Leistungsgründen gearbeitet, sondern auch, um ihn an die 50-prozentige Senkung des Ölverbrauchslimits anzupassen., fügte der Italiener hinzu. Der SF1000 sieht vielleicht seinem Vorgänger sehr ähnlich, aber glauben Sie mir, er ist völlig anders und hat viele Konzepte auf die Spitze getrieben ".

Sebastian Vettel, der in Rot in seine 6. Kampagne geht, begrüßte seinerseits „ kluge Lösungen » angewendet, um ein Auto zu gebären, das versuchen soll, eine 12-jährige Meisterschaftsdürre für Ferrari zu beenden.