Ferrari ist sich bei den Concorde-Vereinbarungen 2021 „im Wesentlichen einig“.

Ferrari gibt an, dass man sich in den wesentlichen Punkten der Concorde-Vereinbarungen 2021 einig sei.

veröffentlicht 18/12/2019 à 15:07

Pierre Quaste

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Ferrari ist sich bei den Concorde-Vereinbarungen 2021 „im Wesentlichen einig“.

Stehen Sie kurz vor der Unterzeichnung der neuen Concorde-Vereinbarungen 2021?

 

Dieses Jahr war entscheidend für den Versuch, sie fertigzustellen, und die Fortschritte waren beträchtlich. Da FerrariWir haben aufgrund unserer Geschichte und der Bedeutung von eine führende Rolle gespielt F1 für die Firma.

Aufgrund unserer Glaubwürdigkeit in der Formel 1 sind wir hier, um sicherzustellen, dass der Sport seine grundlegende DNA und seine Innovationsfähigkeit behält. Daher gab es an verschiedenen Fronten, darunter einer der wichtigsten, der Standardisierung bestimmter Teile, Diskussionen.

Ich denke, dass wir hinsichtlich der Kostenobergrenze, die heute für das Chassis gilt, einen relativ guten Kompromiss gefunden haben. Wir sind dafür, weil wir glauben, dass es gut für die wirtschaftliche Nachhaltigkeit der Formel 1 ist.

Wir und andere haben einige Opfer gebracht, damit kleinere Teams mehr Geld bekommen. Insgesamt müssen noch viele Details geklärt werden, im Wesentlichen sind wir uns aber einig. Ich habe volles Vertrauen, dass eine Einigung im besten Interesse aller erzielt wird.

Toto Wolff scheint ein glaubwürdiger Kandidat für die Nachfolge von Chase Carey bei Liberty Media zu sein. Würden Sie seine Ankunft an der Spitze der F1-Gruppe begrüßen?

Würde man die Formel 1 jedem anvertrauen, der in den letzten Jahren ein aktives und wichtiges Mitglied bestimmter Teams war, würden automatisch Interessenkonflikte entstehen. Ich denke nicht, dass das unbedingt eine gute Sache wäre. Chase, der aus der Unterhaltungswelt kommt, hat einen sehr guten Job gemacht.

Wir brauchen einen CEO (bei der F1 Group. Anm. d. Red.), weil es sich um ein börsennotiertes Unternehmen handelt, aber einen CEO, der vor allem Erfahrung im Bereich Unterhaltung hat. Unser Standpunkt ist, dass der Rest des Fahrerlagers nicht allzu glücklich wäre, wenn Mattia (Binotto, Anm. d. Red.) der Kandidat für die Nachfolge von Chase Carey wäre. Es macht einfach Sinn.

Logik… Wie die Ankunft eines Tages Lewis Hamilton in Maranello?

Ehrlich gesagt möchte ich mich nicht auf diese Debatte einlassen. Sie (die Medien, Anm. d. Red.) treiben die Lewis-Geschichte etwas zu stark voran. Wie gesagt, das ist völlig verfrüht und wir werden zu gegebener Zeit unsere Optionen prüfen und sehen, was für uns als Team am besten passt.

 

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