Fernando Alonso ein wenig mehr in der Geschichte der Formel 1

Beim Großen Preis von Frankreich Fernando Alonso wieder einmal gerieten die Schalter in Panik. Der Spanier, ein Veteran in der Startaufstellung, ist nun der Fahrer mit den meisten gefahrenen Runden im Jahr Formule 1. In Castellet erreichte er insgesamt 18 Runden. Ein Rekord, der zuvor von Kimi Räikkönen gehalten wurde. In Castellet hat Fernando Alonso nicht nur seinen Namen ein wenig mehr in die Geschichtsbücher geschrieben, sondern vor allem auch erlaubt Alpine wertvolle Meisterschaftspunkte zurückzuholen.

Der Spanier, der sich auf Platz 7 qualifizierte, nutzte einen sehr guten Start, um sich in den ersten Kurven einen Vorsprung zu verschaffen. McLaren de Lando Norris und Mercedes von George Russell. Ein Startauftakt, der anschließend den Rest seines Rennens prägte. „ Der Start war wahrscheinlich entscheidend, um an Lando vorbeizukommen. Ich glaube, sie haben ein sehr ähnliches Tempo (beide McLarens), aber in den ersten beiden Runden vor ihnen zu sein reichte aus, um das Rennen und das Tempo zu kontrollieren, also bin ich zufrieden », bezeugt Fernando Alonso in der Mixed Zone nach dem Grand Prix.

Alonso, ein Management-Rennen gegen die beiden McLarens

Positioniert hinter dem Duell zwischen Red Bull, Ferrari und Mercedes, der Spanier war sich bewusst, dass er das nicht hat Auto um sie zu beunruhigen. Anschließend konzentrierte sich Fernando Alonso weiterhin auf sein einziges Ziel: vor McLaren ins Ziel zu kommen. Für Alpine, es ist das Team aus Woking, das wir in Frankreich unbedingt schlagen mussten, um den 4. Platz in der Meisterschaft zu belegen. Während der sechste Platz für den Spanier gesichert schien, rückte Lando Norris wieder in den Rückspiegel. Dem Routinier in der Startaufstellung wurde dann gesagt, er solle das Tempo erhöhen.

Aber Fernando Alonso wusste sehr gut, wie das Rennen ausgehen würde, und voller Unfug bremste er freiwillig ab. „ Es gab eine gute Herausforderung mit den Mercedes vor uns oder Checo, aber das war nicht unser Ziel, also mussten wir sie (McLaren) von da an nur noch kontrollieren, und wenn sie in unsere Nähe kamen, würden sie wahrscheinlich Schaden anrichten Reifen, also war es zu diesem Zeitpunkt kein Problem », entschlüsselt Fernando Alonso.

Im Ziel des Großen Preises von Frankreich belegte der Spanier mit seinem 6. Platz und Esteban Okon (8.) erlauben Alpine sich wieder als vierte Kraft im Vorstand zu behaupten. Mit einem Vorsprung von 4 Punkten vor McLaren vor Ungarn hofft das französische Team, seinen Schwung ausbauen zu können, um die Sommerpause voll auszunutzen.

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