Ist mit einem Duell um den Titel zwischen Leclerc und Verstappen zu rechnen?

Die Fakten: Mit jeweils einem Sieg, Charles Leclerc et Max Verstappen dominierte die ersten beiden Grand Prix der Saison. Vor allem die Auseinandersetzungen der beiden Piloten in Bahrain und Saudi-Arabien hinterließen ihre Spuren und machten sie schon jetzt zu den beiden Favoriten auf den Titel dieser Übung 2022. Ist mit einem Duell um den Titel zwischen Leclerc und Verstappen zu rechnen?

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JA, von Medhi Casaurang-Vergez

Auch wenn der Kalender mit 23 Runden prall gefüllt ist und wir bisher nur zwei Veranstaltungen gesehen haben, zeichnet sich an der Spitze der Einsätze ein echter Trend ab. Tatsächlich konnte sowohl in Bahrain als auch in Saudi-Arabien der Sieg nur zwischen Charles Leclerc und Max Verstappen entschieden werden. Ihr Renntempo ist viel besser als das ihrer jeweiligen Mitstreiter Stabil (Carlos Sainz Jr) und Red Bull (Sergio Pérez). Sicherlich können die beiden Hispanics auf einer schnellen Runde mithalten, aber bei einer Zeit von 1:30 Stunden sieht das schon anders aus.

Das haben wir in Jeddah deutlich gesehen. Obwohl sich Sergio Pérez die Pole-Position sicherte, ließ der Mexikaner zu Beginn niemanden zurück. Als er jedoch die Box passierte und hinter dem Leclerc-Verstappen-Duo herauskam, konnte er nur noch zusehen, wie die beiden Autos entkamen. Charles Leclerc und Max Verstappen erlebten das Ende des GP von Saudi-Arabien auf einem anderen Planeten und tauschten Rundenrekorde aus. Darüber hinaus wird Christian Horner, das Hauptteam von Red Bull, dafür sorgen, dass Sergio Pérez seinem Favoriten Max Verstappen keinen Abbruch tut. Der Dutchman ist ein Produkt der Energy-Drink-Branche und wird noch einige Zeit Bestand haben. Sergio Pérez wurde für die Rolle der Nummer 2 verpflichtet und wurde im Laufe seiner Karriere in keiner Weise vom österreichischen Unternehmen geprägt.

Mattia Binotto seinerseits hat die Positionen zwischen seinen Freunden Leclerc und Sainz Jr. noch nicht geklärt, aber der Track spielt seine aufschlussreiche Rolle. Der Madrilene ist natürlich schnell und zuverlässig, aber ihm fehlt das kleine Körnchen Wahnsinn und die Vision, die ihn dazu bringen könnte, gegen einen Hai wie Max Verstappen anzutreten. Und dann fühlt er sich mit seinem Reittier noch nicht ganz wohl; Charles Leclerc scheint bereits in Symbiose mit dem F1-75. Sobald die Haushaltsführung intern erledigt ist, wer könnte da noch ein Körnchen Salz hinzufügen? 

Carlos Sainz ist der erste Außenseiter hinter dem Leclerc-Verstappen-Duo (Foto DPPI)

NEIN, von Valentin Glo

Es war schwierig, seine Begeisterung angesichts dieses spannenden Hin- und Rückspiels zwischen Charles Leclerc und Max Verstappen in Sakhir und dann in Jeddah nicht zu verbergen. Die beiden Wunderkinder der neuen Generation zeigten die ganze Bandbreite der großartigen Fahrer, die sie sind, und konkurrierten Runde für Runde in Geschwindigkeit, Rücksichtslosigkeit und sogar Unfug, sodass sie die Leute vergessen ließen, dass sie noch nicht einmal 25 Jahre alt sind. Vor allem ihr Kampf hat die Konkurrenz bereits in den Schatten gestellt. Sollten wir es trotzdem begraben? NEIN. In der ersten Reihe der Außenseiter zeigte sich Carlos Sainz stark und erreichte in ebenso vielen Runden zweimal das Podium und liegt in der Fahrerwertung vorerst noch zwischen den beiden Duellanten.

Seine makellose Konstanz seit anderthalb Jahren (kein Ruhestand seit seiner Ankunft bei Ferrari, sein letzter Termin war der Große Preis von Russland 2020). McLaren) macht ihn zu einem Fahrer, den man nicht so schnell aus dem Titelrennen entlassen sollte, da er Situationen ausnutzen könnte, in denen die beiden Konkurrenten vor ihm ein paar Federn am Streckenrand lassen, was bei den 21 Grands wahrscheinlich passieren wird Über den Preis muss noch gestritten werden. Auch Sergio Pérez kann nicht ausgeschlossen werden, obwohl zwei erste Rennen hinter den oben genannten zurückblieben. Der Mexikaner bewies mit seiner Pole-Position in Saudi-Arabien, dass er auch das Beste aus seinem Red Bull herausholen kann. Hätte er nicht Pech gehabt (Zuverlässigkeitsproblem und Safety Car zur falschen Zeit), wäre er wahrscheinlich zweimal auf dem Podium gestanden.

Et Mercedes Bei alledem? Das deutsche Team befindet sich seit Jahresbeginn in großen Schwierigkeiten und denkt in der aktuellen Situation wohl nicht an seine Titelchancen. Trotz aller Missgeschicke liegt das Brackley-Team immer noch auf dem zweiten Platz der Herstellerwertung und schaffte es jedes Mal, seine beiden Autos in die Punkteränge zu bringen. Trotz seines offensichtlichen Blues, Lewis Hamilton hat an diesem Sonntag in Jeddah Widerstandskraft bewiesen, um wieder in die Top 10 aufzusteigen, und das amtierende achtmalige Weltmeisterteam wird in einer Übung, in der sich die Hierarchie schnell ändern könnte, nicht so leicht kapitulieren.