Esteban Ocon: „Der VJM10 dürfte in Shanghai komfortabler sein“

Bei seinem ersten Rennen als Starter für Force India Esteban Okon hatte sein Ziel, in die Punkteränge zu kommen, erreicht, indem er in der Eröffnungsrunde der Saison 2017 den zehnten Platz belegte.

Eine Leistung, die trotz der Unkenntnis der Albert-Park-Strecke und eines Force India VJM10 erreicht wurde, der in Australien sicherlich nicht sein volles Potenzial entfaltete. Zum ersten Mal auf einer traditionelleren Strecke, dem ehemaligen GP3-Serien- und FIA-Champion F3 Ziel ist es, seinem Team eine neue Punkteernte zu bieten und gleichzeitig weiter zu lernen Auto aus dem indisch-britischen Stall.

„In Melbourne habe ich gesagt, dass ich mich auf einer großen, ziemlich steilen Lernkurve befinde, und das Gleiche gilt auch für China. unterstreicht der Normanne. Ich muss meine Geschwindigkeit mit dem VJM10 noch weiterentwickeln.

Es geht darum, die Grenzen des Autos auszuloten und zu verstehen, wie man im Qualifying und im Rennen mit den Reifen umgeht. Was wir in Melbourne gelernt haben, wird dieses Wochenende definitiv einfacher machen, aber in diesem Sport hört man nie auf zu lernen. »

Ein komfortablerer VJ10?

Auch für Esteban Ocon, der in Shanghai starten wird, wird das Lernen über die Strecke gehen. Mit seinen besonderen Sequenzen im ersten Sektor und seinen schnelleren Abschnitten im letzten Teil, mit der langen Rückgeraden, der eine Schräglage vorausgeht, werden die Besonderheiten der chinesischen Rennstrecke eine weitere Herausforderung für den Schützling von darstellen Mercedes.

„Nach dem Stadtkurs in Melbourne wird es schön sein, auf eine Strecke zu fahren, die das Gegenteil mit mehr Freiraum ist, sagt Ocon. Ich denke, das Auto sollte besser für Shanghai geeignet sein, aber es ist schwer zu wissen, bis wir dort ankommen und das Rad zum ersten Mal drehen. Das Ziel ist wieder einmal, Punkte zu sammeln. »