Zwischen Pumpen und Auffahren haben die Fahrer alle Hände voll zu tun

Acht Rennen nach Saisonbeginn sind mehrere Teams immer noch mit dem Phänomen des „Pumpens“ konfrontiert. Die Schwere des Phänomens ist von Team zu Team, aber auch von Strecke zu Strecke unterschiedlich, und in dieser Hinsicht machten die langen holprigen Geraden von Baku das Problem für einige besonders heikel. Mick Schumacher er war sogar Opfer eines Wasserlecks bei ihm Haas was bei den ersten Tests zu einer Abschaltung führte. Selbst innerhalb eines Stalls sind die Erkenntnisse vielfältig. Während Carlos Sainz erklärt zu haben