In Quarantäne mit AUTOhebdo – Ayrton Senna do Brasil, König des Regens!

Haben Sie auch Schwierigkeiten, die Eindämmungsmaßnahmen Frankreichs im Kampf gegen Covid-19 zu unterstützen? Vermissen Sie die Aufregung, wenn die fünf roten Ampeln aufleuchten, das Geräusch der Motoren? Keine Panik, AUTOhebdo bietet Ihnen jeden Tag einen guten Plan, der Ihnen Auftrieb gibt, mit dem Duft von verbranntem Kaugummi! Heute hätte Ayrton Senna seinen 60. Geburtstag gefeiert; Blicken Sie auf einige Höhepunkte seiner Karriere zurück.

veröffentlicht 21/03/2020 à 11:38

Medhi Casaurang

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In Quarantäne mit AUTOhebdo – Ayrton Senna do Brasil, König des Regens!

Wir werden die Karriere des dreifachen Weltmeisters nicht zusammenfassen Formule 1 oder sein Duell mit Alain ProstSie werden auch nicht die Liste der Siege und Pole auflisten. Unter Enthusiasten kommt es darauf an, auf den Punkt zu kommen. Deshalb finden Sie hier eine spezielle „Regen“-Playlist, in der sich Ayrton Senna hervorgetan hat.

Großer Preis von Monaco 1984 – Die Offenbarung

Hier sind die letzten Runden der Veranstaltung, in denen sich der Brasilianer, der damals auf einem bescheidenen Toleman antrat, mit außergewöhnlichem Fahrverhalten der breiten Öffentlichkeit zeigte. Der Sieg von Alain Prost (McLaren) konnte dank der von Jacky Ickx beschlossenen Rennunterbrechung gerettet werden!

 

 

Großer Preis von Portugal 1985 – Erster Sieg

Der König des Regens spielte in Estoril mit den klimatischen Elementen. Es gibt mehrere Videos, aber um das Vergnügen abwechslungsreicher zu gestalten, hier die besten Momente dieser großen Aufführung, ohne Kommentare! Die Gelegenheit, die Umgebungsgeräusche, aber auch die Melodien der monströsen Turbo-Einsitzer zu hören, die auf nasser Strecke mit einem gewaltigen Drehmoment ausgestattet sind. Eine ziemliche Kunst.

 

 

Großer Preis von Brasilien 1991 – Am Ende der Anstrengung

An sich ist dieses Rennen nicht hektisch. Ayrton Senna entkommt seiner 54. Pole-Position und gewinnt in Sao Paulo vor Ricardo Patrese (Williams), nachdem er alle 71 Runden des GP angeführt hatte. 

Allerdings ist dieser Erfolg eine Errungenschaft. Einerseits war es Ayrton Senna bisher noch nie gelungen, vor seinen Anhängern die brasilianische Flagge zu hissen. Der Fluch musste überwunden werden. Vor allem aber blieb Brasilien 1991 mit einem durchdringenden Schrei in Erinnerung, einer Mischung aus Schmerz, Erschöpfung und Erlösung.

 

 

Im Cockpit des McLaren fielen fast alle Gänge des Getriebes aus, so dass „Magic“ am Ende des Rennens nur noch den sechsten Gang nutzen musste. „Stellen Sie sich vor, ich falle von 300 auf 70 km/h, nur mit der Bremse, der Motor drängt und bringt mich vom Kurs ab“, erklärt der Sieger, nachdem er mit einem Sanitätswagen zum Podium transportiert wurde. 

 

Großer Preis von Europa 1993 – Eine Anthologie-Runde

Zweifellos die berühmteste erste Runde der Formel 1. Nach einem schwierigen Start fiel Ayrton Senna noch vor der ersten Kurve auf den fünften Platz zurück. Auf der englischen Strecke (und dem Wetter) von Donington begegnete er der mangelnden Leistung seines McLaren mit Überholmanövern Michael Schumacher (Benetton) in der dritten Ecke.

 

 

Dann erwischte er Karl Wendlinger (Sauber) mit einem waghalsigen Angriff von außen. Es ist kaum Zeit, „V8-Ford“ zu sagen, wenn er neben Damon Hill (Williams) steht! Jetzt muss er nur noch seinen größten Feind, Alain Prost (Williams), überflügeln. Dies erfolgt in der 10. Runde des Rennens. Nach weniger als 4 km liegt er in Führung! 

Bonus: die Sicht eines Zuschauers 

 

 

Medhi Casaurang

Da ich mich leidenschaftlich für die Geschichte des Motorsports in allen Disziplinen interessiere, habe ich dank AUTOhebdo das Lesen gelernt. Zumindest sagen das meine Eltern allen, wenn sie meinen Namen darin sehen!

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