Im Jahr 2024 will Sergio Pérez seine Inkonsistenz während der Saison überwinden

Es ist eine Konstante, sogar a „Tendenz“ bei Sergio Pérez seit seiner Ankunft bei Red Bull, im Jahr 2021. In den letzten drei Saisons gelang es dem Mexikaner nicht, mit seinem Teamkollegen mitzuhalten Max Verstappen. Schlimmer noch: Hatte er zwei Jahre hintereinander das beste Auto auf dem Feld in seinen Händen, hatte „Checo“ oft Probleme mit den anderen Teams, insbesondere im Jahr 2023. Es ist jedoch nicht schuld, dass er es versucht hat: auch in diesem Jahr Die Nr. 11 startete sehr gut in die Saison und gewann in den ersten vier Begegnungen in Saudi-Arabien und Aserbaidschan zweimal.

Doch wie schon in den letzten drei Jahren begannen die Leistungen und Ergebnisse im Laufe der Saison zu sinken, da die Rennen voranschritten und das Selbstvertrauen verloren ging. Im zweiten Teil der Meisterschaft im Jahr 2023 stand Sergio Pérez nur zweimal auf dem Podium, während sein Teamkollege nach der Sommerpause neun der zehn Grands Prix gewann... Der gebürtige Guadalajara befand sich sogar bei Red Bull auf dem heißen Stuhl Ende der Saison, bevor er schließlich seinen Sitz für 2024 behält.

Am Ende seines Vertrages zum Ende des nächsten Geschäftsjahres weiß Sergio Pérez, dass er dieses Problem beheben muss, wenn er seinen Platz in Milton Keynes und auch seinen Ruf behalten will. „Ich möchte in der Lage sein, Regelmäßigkeit zu erreichen und Dynamik aufzubauen, erklärte der Mexikaner. Ich denke, was wir dieses Jahr vermisst haben, ist der Fortschritt. Wir sind sehr gut in das Jahr gestartet, punktgleich mit Max, konnten uns aber im Laufe der Saison nicht weiterentwickeln. Wir haben manchmal sogar Rückschritte gemacht. Deshalb denke ich, dass das meine Hauptpriorität sein wird: die ganze Saison über Fortschritte machen zu können, unabhängig von meiner Ausgangslage. Es ist wichtig, dass wir uns Wochenende für Wochenende weiterentwickeln und verbessern. »

Sergio Pérez, das Jahr der letzten Chance

Im Jahr 2023 kam dieser Rückschritt sehr früh in der Saison, mit einer katastrophalen Sequenz zwischen Monaco (letzter Startplatz nach einem Unfall im ersten Quartal) und Barcelona (ausgeschieden im zweiten Quartal). Wenn es ihm am Ende der Saison gelingt, den zweiten Platz in der Weltrangliste zu erreichen – das Minimum mit einem der dominantesten Autos in der Geschichte des F1 – Sergio Pérez erzielte halb so viele Punkte wie Max Verstappen.

„Ich hatte ein paar schlechte Wochenenden, gab er zu. Wir sind in den ersten fünf, sechs Rennen sehr stark in das Jahr gestartet, aber dann kamen wir mit dem Auto nicht weiter. Das habe ich dieses Jahr vermisst und möchte es nächstes Jahr massiv verbessern. Die Probleme, die wir dieses Jahr hatten, gaben mir ein besseres Verständnis dafür, was ich mit den Einstellungen machte, wie ich das Auto abstimmte und in welche Richtung ich fahren sollte, wenn ich Probleme hatte. Das ist also etwas, das uns nächstes Jahr definitiv stärker machen wird. »

Stärker im Jahr 2024 muss es sein, denn der zweite Red-Bull-Sitz ist intern heiß begehrt – Daniel Ricciardo Erstens – aber auch von den zwölf anderen Fahrern, deren Vertrag nächstes Jahr ausläuft.

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