Superweich und ein neuer Reifen in Monaco

„Das sind zwei Optionen, die nahe beieinander liegen und in den gleichen niedrigen Temperaturbereichen funktionieren“, erklärt Hirode Hamashima, Leiter der Motorsport-Reifenentwicklung bei Bridgstone. „Unser neuer Intermediate-Reifen wird ebenfalls in Monaco vorgestellt und kann die gesamte Saison über genutzt werden. Sein Gummi ist weicher und bietet mehr mechanischen Halt. »

Bezüglich der nächsten Treffen gab Bridgestone seine Entscheidungen bekannt: „Wir haben uns auf die seit Beginn der Saison gesammelten Daten und auf unser Wissen über die verschiedenen Strecken, auf denen wir Rennen fahren werden, gestützt. »

Die Optionen zwischen Monaco und Deutschland:
Monaco: superweich, weich
Türkiye: weich, hart
Großbritannien: weich, hart
Deutschland: superweich, mittel