Domenicali diskutiert die Möglichkeit eines Grand Prix in Madrid

Stefano Domenicali war zu einem runden Tisch im Refektorium der Kathedrale von Pamplona (Spanien) eingeladen und sprach über die mögliche Austragung eines Großen Preises von Spanien in den kommenden Jahren auf einer anderen Rennstrecke als Barcelona. Der Vertrag, der die katalanische Route mit der verbindet Formule 1 läuft Ende 2025 aus und Madrid hat sich bereits für eine Übernahme positioniert.

„Das Passendste, was ich in diesem Moment sagen kann, ist, dass wir für die nächsten Jahre eine Vereinbarung mit der Rennstrecke von Barcelona haben, mit der wir natürlich sehr zufrieden sind.“ antwortete der Präsident der F1 unseren Kollegen bei MARCA. Madrid hat uns ein neues, interessantes Projekt vorgeschlagen, das entwickelt werden muss, um zu verstehen, ob es aus technischer und wirtschaftlicher Sicht nachhaltig sein kann. Dies zeigt, dass die Formel 1 in Spanien immer beliebter wird Fernando Alonso et Carlos Sainz. Dies wird sicherlich dazu beitragen, eine wichtige und robuste Lösung für die Zukunft der Formel 1 hierzulande zu finden. »

Eine Popularität, die jedoch nicht ausreicht, um zwei Veranstaltungen auf spanischem Boden auszurichten. Domenicali immer: „Das passiert jetzt in Italien (mit Monza und Imola. Anmerkung des Herausgebers), aber wir werden es in der Zukunft sehen. Angesichts unseres weltweiten Wachstums ist es in Europa sehr schwierig, zwei Grand Prix im selben Land zu veranstalten. In anderen Teilen der Welt, etwa in den Vereinigten Staaten, sind die Dimensionen völlig anders. Die Realität unseres Wachstums zeigt uns, dass es sehr schwierig ist, aber wir sollten niemals nie sagen. »

IFEMA hält das Seil

Wenn sich das große Barnum der Formel 1 in der spanischen Hauptstadt niederlassen würde, wäre es eine halbstädtische Strecke auf dem IFEMA-Gelände, die mehr Leistung hätte als eine Rückkehr zur permanenten Jarama-Rennstrecke, die nördlich von Madrid liegt, und die auch vorhanden ist In der Vergangenheit war es neun Mal Gastgeber des Großen Preises von Spanien. „Die Möglichkeit, die wir untersucht haben, ist eher die von IFEMA als von Jarama“, bestätigt der italienische Führer. Letzterer hat bereits Gespräche mit José Vincente de los Mozos geführt, der bald nicht mehr Industriedirektor sein wird Renault Denn die Marke Diamond hat angekündigt, dass er in Kürze durch den Mann ersetzt wird, der derzeit die Position des Qualitätsdirektors innehat, den Franzosen Thierry Charvet. José Vincente de los Mozos ist seit Juni 2020 auch Präsident des IFEMA-Exekutivkomitees.

IFEMA, die Madrider Messe, gilt als viel glamouröser als das heruntergekommene Jarama, weil es dort die Formel 1 ausrichtet. Als bedeutender Ausstellungsort in der Hauptstadt organisiert diese Institution 800 Messen, Kongresse und andere Veranstaltungen, die jährlich rund 4 Millionen Menschen auf die 240 Quadratmeter große Fläche, die 000 Pavillons, die 13 Kongresszentren und die zahlreichen Außenflächen locken. Hier befindet sich auch das Santiago-Bernabéu-Stadion von Real Madrid sowie das zukünftige Stadion des Merengue-Clubs. Ein Nervenzentrum, das eher mit der Entwicklung der Formel 2 und ihren neuen Zielen Miami oder Las Vegas übereinstimmt. Auf der Jarama-Seite ist eine Renovierung erforderlich, um die Rennstrecke auf den aktuellen Stand zu bringen. Ein Projekt, für das die FIA ​​im September grünes Licht gab mit dem Plan, von 1 auf 3,8 Kilometer zu gehen. 

Die IFEMA scheint dem Spiel sogar noch einen Schritt voraus zu sein, da hier die erste offizielle Formel-1-Ausstellung stattfinden wird. Vom 24. März bis 16. Juli 2023 wird die F1 „The Exhibition“ mit sechs speziell gestalteten Räumen eröffnen, deren Ticketschalter jetzt geöffnet ist.

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