Die Diskussionen über die Rückkehr des Großen Preises von Frankreich in den Kalender haben in letzter Zeit an Fahrt aufgenommen. So traf Jean Todt, der neue Präsident der FIA, am Montag mit dem Premierminister François Fillon zusammen, um die Schaffung eines „ mögliche neue Strecke, aber vor allem die Bedeutung, dass der Grand Prix von Frankreich im Kalender bleibt, was derzeit nicht der Fall ist. »
Im Moment scheint es mehrere Lösungen zu geben. Am plausibelsten ist jedoch die Möglichkeit, bestehende Infrastrukturen zu nutzen. Tatsächlich bekräftigte der Präsident des Ile-de-France-Rates, Jean-Paul Huchon, dass er weiterhin gegen den Bau einer neuen Rennstrecke in seiner Region sei. „ Ein solches Projekt ist zum Zeitpunkt des Grenelle-Umweltgipfels Unsinn. Dies wird nicht passieren, weder in Yvelines noch im Val-d'Oise oder in Seine-et-Marne “, hämmerte er.
Jean Todt seinerseits, auch wenn er kein Entscheidungsträger in der Lage einer Rennstrecke ist? Rolle, die Bernie Ecclestone zugewiesen wurde? erklärte, dass es in Frankreich Standorte gebe, an denen die Rennstrecke stattfinden könne. „ Es sind mindestens drei „, erklärte er gegenüber AFP und zitierte: „ Le Mans, Magny-Cours (Nièvre) und Paul Ricard (Var). »
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