Entwicklungen bei Renault in Austin

Die lange erwarteten Entwicklungen des 6-Liter-V1,6-Turbo-/Hybrid-Antriebsaggregats des Losange werden dieses Wochenende beim Großen Preis der Vereinigten Staaten in Austin, Texas, endlich verfügbar sein. Renault verfügte noch über zwölf Entwicklungstokens und in mehreren Bereichen wurden Änderungen vorgenommen, wie von Rémi Taffin, Betriebsleiter, detailliert beschrieben.

« Die wichtigste Änderung betrifft den Verbrennungsmotor, um mehr Leistung und Effizienz zu erzielen. Für welche Spezifikation wir uns auch entscheiden, wir können es kaum erwarten, in Austin zu sein. Unsere Zuverlässigkeit war in den letzten drei Rennen gut, die Leistung entspricht eher unseren Erwartungen. Unsere beiden Teams brauchen lediglich ein reibungsloses Wochenende, um die Verbesserung des Potenzials ihrer Gruppen zu demonstrieren. »

Wird die Rückstellung erworben, ist die Verwendung dieser neuen Blöcke nicht möglich, da den Teams Strafen drohen, da die Motorenquote bereits überschritten wurde. „Wir wissen, dass der Einsatz dieser neuen Power Unit dazu führen würde die Verhängung von Strafen in der Startaufstellung, fährt Taffin fort.

Die Entscheidung, diese Entwicklungen zu nutzen, wird daher nach umfassender Beratung mit den Teams getroffen. In dieser Phase der Saison ist natürlich jeder Punkt entscheidend. Wenn die Umstände es zulassen, werden wir diese neuen Funktionen auf der Strecke nutzen. »