Entdecken Sie die drei F1-Konzepte für 2021

Nach einem netten Leak in den sozialen Netzwerken bezüglich eines Einsitzer-Konzepts für die Saison 2021, das Formule 1 beschlossen, an diesem Freitagmittag drei Konzepte zu formalisieren. Das Ziel dieser drei Versionen: Den Fahrern zu ermöglichen, auf den Rundkursen besser aufeinander zu folgen und so Überholmanöver einfacher zu wagen.

„Als wir mit unserer Forschung für 2021 begannen, erklärt Ross Brawn, Motorsportmanager bei Liberty Media, Wir stellten schnell fest, dass die Einsitzer große Schwierigkeiten haben, einander zu folgen. Ein Auto verliert 50 % des aerodynamischen Abtriebs, wenn es nur noch wenige Längen an einen Gegner herankommt. Da geht viel Leistung verloren. »

Der ehemalige technische Direktor von Benetton, Ferrari oder Mercedes Zeitangaben Projekt „ist zu etwa 80 % fortgeschritten“. Das andere Ziel dieser aerodynamischen Revolution besteht darin, den sexy Charakter von Einsitzern zu steigern. „Wir wollen heiße Autos. Wir wollen F1-Autos, die besser sind als das, was man in Videospielen sieht, F1-Autos, die Kinder gerne in ihrem Zimmer hängen haben. »

Genug geredet, wie sehen diese Konzepte aus? Beginnen wir mit der ersten Version, zweifellos der klügsten von allen. Bei der Entwicklung wurde vorrangig darauf geachtet, den Halo optisch besser zu integrieren. Gegenstand zahlreicher Kritik im Jahr 2018. Die Linienführung der Karosserie ist weich, insbesondere dank der Entfernung der Anhängsel am Frontflügel und den Seitenkästen.

Das zweite Konzept „ist extremer“, bestätigt Ross Brawn. Die Form des Frontflügels wurde geändert, ebenso die runderen Seitenkästen. Mini-Haifischflossen sind hinter den Vorderrädern und vor der Hinterachse angebracht. Ein weiteres Element dient als zentrale Säule für den Heckflügel.

Das letzte Konzept offen gesagt in Richtung der ästhetischen Revolution. Die Form der Flossen ist einzigartig und laut Ross Brawn Viele Karosserieelemente dienen dazu, Luftstörungen beim Vorbeifahren der Räder zu reduzieren. „Wir fangen an, nach Teilen zu suchen, die den Luftstrom stabilisieren können. Es ist ein Prozess, der reift, während wir daran arbeiten. »

Liberty Media und F1 haben etwas mehr als ein Jahr Zeit, diese Konzepte weiter zu erforschen. Der endgültige Entwurf ist für Ende 2019 geplant. Von welcher Formel 1 träumen Sie für 2021?