F1
Systemerfinder Hans stirbt
Sein Name sagt Ihnen wahrscheinlich nichts, aber sein Einfluss auf die Welt des Motorsports war enorm. Doktor Robert Hubbard, Erfinder des Hans-Systems, starb am Dienstag, dem 5. Februar.
Le Hans, das Anagramm für Kopf- und Nackenstütze („Kopf- und Nackenstütze“ in der Sprache Molières) war eine echte Revolution im Bereich der Sicherheit. Hans wurde Mitte der 1980er Jahre in den USA entwickelt und trägt dazu bei, Traumata der Halswirbelsäule, besser bekannt als „Schleudertrauma“, zu reduzierenSchädelfrakturen bei Frontalaufprall beseitigen Halten Sie Ihren Kopf auf Schulterhöhe.
Doktor Robert Hubbard verfeinerte mit Hilfe von General Motors und dann in den 1990er Jahren Ford sein Produkt, für das er das Patent hielt. Der Karren (Vorfahr desIndyCar) ist ein Pionier bei der Einführung der Hans-Par-Pflicht im Jahr 2000. Nascar, erschüttert vom Tod von Dale Earnhardt (der 500 beim Daytona 2001 an einem Schädelbruch starb), folgte 2002 diesem Beispiel.
La Formule 1 Über die Verpflichtung des Hafens Hans wird im Jahr 200 entschieden3. Seitdem haben viele Disziplinen dasselbe getan.
Medhi Casaurang
Da ich mich leidenschaftlich für die Geschichte des Motorsports in allen Disziplinen interessiere, habe ich dank AUTOhebdo das Lesen gelernt. Zumindest sagen das meine Eltern allen, wenn sie meinen Namen darin sehen!
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