Neue Konzepte werden bei Ferrari untersucht

Ferrari Ich habe nicht vor, aufzugeben. Auch wenn der Saisonstart bilanziell weitgehend zum Nachteil der Scuderia gegenüber dem großen Rivalen ausfällt Mercedesstrebt das Team aus Maranello weiterhin danach, seinen SF90, der in diesem Winter so lebhaft erschien, auf dem Niveau des W10 zu platzieren, der zu Beginn der Saison 2019 deutlich dominiert.

Nach dem Grand Prix von Spanien, der nicht auf dem Podium endete, gab Mattia Binotto, Leiter des Sportmanagements, sogar zu, dass der in jeder Kurve beobachtete Zeitverlust damit zusammenhängen könnte „ein Anliegen um Gleichgewicht, Unterstützung, vielleicht sogar mit dem ursprünglichen Konzept des Autos verbunden. "

Den Worten folgten in Maranello sichtbar Taten, denn der italienische Chef deutete am Rande des Großen Preises von Monaco an, dass Ferrari das Verständnis dafür beschleunigt habe Auto.

„Die Tests der letzten Woche in Barcelona und die in Maranello durchgeführten Analysen haben bestätigt, dass die diesjährigen Reifen, die sich stark von denen von 2018 unterscheiden, andere mechanische und aerodynamische Einstellungen erfordern, um richtig zu funktionieren. unterstreicht Binotto, zitiert von der Website des F1.

Wir arbeiten bereits in Maranello daran Bewertung neuer Konzepte, sowie die Einführung neuer Updates hier. »

Genug, um Hoffnung zu geben Sebastian Vettel et Charles Leclerc, konnte seit Beginn der Saison in Australien immer noch nicht gewinnen.