Daniel Ricciardo: „Fühlt sich an, als wäre man wieder in der Schule“

Wie analysieren Sie Ihre Spanischleistung?

Ich bin zufrieden mit meinem Rennen und wie es gelaufen ist. Alle Autos, die vor uns ins Ziel kamen, waren schneller. Ich bin sogar der Meinung, dass wir es geschafft haben, einem konkurrenzfähigeren Auto einen Schritt voraus zu sein, indem wir uns gegen Carlos durchgesetzt haben (Sainz. (Anm. d. Red.) am Anfang und hinter sich lassen. Es gibt noch viel zu tun. Ich habe das Gefühl, dieses Wochenende einen Meilenstein erreicht zu haben. Ich mache immer noch hier und da kleine Fehler und werde erwischt. Ich brauche noch etwas Zeit.

Was macht die Anpassung an ein neues Team und ein anderes Auto so schwierig?

Wenn man sich das erste Treffen des Jahres in Bahrain anschaut, wo ich mich vor Lando qualifiziert habe, hätte man vielleicht gedacht, dass es nicht so kompliziert sei, aber das ist es. Dieses Auto ist definitiv anders zu fahren. Das Phänomen ist in Bezug auf meine Passage aus deutlicher Red Bull à Renault. Ich muss meine Technik anpassen, aber ich verwende diesen Stil schon seit Jahren. Das ist das Schwierigste, damit umzugehen.

Hätten Sie damit gerechnet, diese Entdeckungsphase durchlaufen zu müssen?

Ich kam unvoreingenommen an, weil ich mich daran erinnerte, wie es bei Renault war. Ich dachte an meine ersten Rennen mit ihnen und dann an meine Entwicklung während der beiden dort verbrachten Saisons. Ich wusste, dass ich gut vorbereitet in das erste Rennen gehen würde, aber ich wusste auch, dass ich bei der zehnten Veranstaltung besser fahren würde. Ich wusste, dass ich nicht 10 % erreichen würde. Es war unvermeidlich.

Sie haben den Ruf, ein Nachzügler zu sein, aber wir fühlen uns in diesem Bereich mit dem MCL35M nicht ganz wohl. Liegt hier der Schlüssel?

Ich habe das Gefühl, wieder ein Anfänger zu sein und werde durch jede Kurve geführt. „Okay, Sie machen hier einen guten Job, aber Sie können es hier noch besser machen. » Das Feedback des Teams ist positiv. Sie versucht, mir gute Gewohnheiten mit diesem Auto und seinen Eigenschaften anzueignen, sei es beim Bremsen oder beim erneuten Beschleunigen. Es ist wahr, dass ich vielleicht dazu neige, zu viel nachzudenken, bevor ich schauspielere, aber das ist immer noch nicht natürlich. Das Phänomen ist in bestimmten Kurven ausgeprägter als in anderen.

In schnellen Kurven wirft man das Auto ab und bleibt hängen (lacht). Wo mehr Präzision und Feingefühl gefragt sind, erweist sich das Auto als recht empfindlich. Manchmal funktioniert es gut. Für andere nein. Ich muss mich darauf programmieren, schneller zu fahren. Ich fühle mich, als wäre ich wieder in der Schule.

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