Cyril Abiteboul: „Das Konzept unseres Chassis ist gut“

Renault F1 Team ist eines der Teams, die zwischen den beiden viertägigen Testsitzungen in Spanien Fortschritte hinsichtlich der zurückgelegten Kilometer gemacht haben. Als Erklärung für den Fahrzeitverlust in der ersten Woche dient der Bruch eines Heckflügels am damals gefahrenen R.S.19 Daniel Ricciardo.

Diese Woche wurden fast hundert zusätzliche Runden gefahren, was es Renault ermöglichte, den zweiten Gesamtrückstand zu erreichen Mercedes, sondern vor allem, um die für diese Saison 2019 definierten Konzepte zu bestätigen.

Renault geht daher davon aus, vor der ersten Veranstaltung im australischen Melbourne Mitte März über eine solide Arbeitsbasis zu verfügen.

„Insgesamt haben wir eine hervorragende Korrelation und Zusammenarbeit zwischen der Rennstrecke und unseren Fabriken. Shows Cyril Abiteboul, Direktor von Renault Sport Racing. Wir haben wichtige Informationen gesammelt und Wir haben festgestellt, dass die Leistung unseres Motors unseren Erwartungen entspricht.

Zusätzlich Das Konzept unseres Chassis ist gut. Auf diesen Grundlagen müssen wir nun aufbauen und unsere Leistung weiter verbessern. Das Hauptziel der Wintertests besteht darin, Teile bis an ihre Grenzen zu testen, und einige Dinge funktionierten besser als andere. Es ist Teil des Spiels.

Nico und Daniel gaben im Laufe der zwei Wochen konstruktives Feedback, teilten sich jeden Tag das Steuer und halfen unserem Technikteam, bei Bedarf Fortschritte zu erzielen. »

Nico Hülkenberg, der am meisten Erfahrung mit Renault hat, konnte insbesondere die Entwicklung zwischen den verfolgen Auto R.S.18 von Ende 2018 und dieser R.S19, noch am Anfang seiner Entwicklung.

„Wir haben seit letztem Jahr gute Fortschritte gemacht, insbesondere beim Antriebsstrang. spezifiziert das Deutsche. Unsere Zuverlässigkeit war gut. Wir hatten hier und da ein paar kleine Probleme, aber das Team hat das sehr gut gemeistert und wir konnten viele Runden fahren.

Wir wissen, dass es mit der Konkurrenz extrem eng zugeht, aber wir wollen uns einfach auf uns selbst konzentrieren. Wir fahren relativ zuversichtlich nach Melbourne, aber in der Zwischenzeit müssen wir noch viel analysieren, um sicherzustellen, dass wir das Potenzial des Autos maximieren. »