CP tech, erster von der FIA zugelassener Lieferant des Halo

Das Halo-Cockpit-Schutzgerät wird eintreffen F1 und F2 In diesem Jahr bestätigte das deutsche Unternehmen CP Tech an diesem Montag, dass es die Genehmigung der FIA für die Produktion des Systems erhalten habe.

CP Tech, ein Unternehmen des niederländischen Konzerns Nedschroef, wird seine Produktionen in die technische FIA-Liste Nr. 62 – AFP-Halos gemäß der FIA-Norm 8869-2018 aufnehmen. Die ersten Halos werden dann Anfang 1 an Formel-2- und Formel-2018-Teams ausgeliefert an die Formel-E-Teams für Saison 5 der Meisterschaft, die im 4. Quartal 2018 beginnen wird.

Eigentlich soll der Halo in die neuen rein elektrischen Meisterschafts-Einsitzer integriert werden, die für die Saison 100-2018 geplant sind.

„Wir haben uns für CP Tech als unseren Forschungs- und Entwicklungspartner entschieden, weil das Unternehmen hervorragende technische Lösungen anbieten konnte. » gibt Andy Mellor zu, beratender Ingenieur beim Global Institute for Motorsport Safety.

„Dieses Projekt ist eine echte Anerkennung unseres einzigartigen Know-hows und unserer Expertise in der komplexen mechanischen Bearbeitung von Titan und anderen Materialien. spezifiziert Thomas Casey, General Manager von CP Tech. Dies ist ein weiteres Leuchtturmprojekt, auf das wir stolz sein können und das auf unserer Erfahrung aus mehr als 25 Jahren im Bereich Motorsport basiert. »

CP Tech gibt bekannt, dass es seinem System bei dynamischen Tests gelungen ist, ein mit 225 km/h gestartetes Rad abzulenken.