Was sich zwischen 2022 und 2023 an der Williams-Lackierung ändert

Der Beginn der Saison rückt näher und die Enthüllungen der Lackierungen folgen einer nach der anderen. Es war an der Reihe Williams um das Aussehen des zu offenbaren Auto d 'Alexander Albon et Logan SargeantNach Haas et Red Bull la semaine dernière. 

Und wie sein österreichischer Konkurrent hatte das Grove-Team für diese neue Lackierung, die bis auf ein paar Details die Codes des letzten Jahres verwendet, keine großen Überraschungen geplant.

Wenn die Assoziation mit Gulf jeden an eine puderblaue und leuchtend orange Lackierung im Stil des Golf erinnerte McLaren des Großen Preises von Monaco vor zwei Jahren, nichts davon bei der Williams-Version 2023. Die Präsenz des Sponsors ist viel dezenter, auf dem Frontflügel und am Heck des FW45. Das Team behält die verschiedenen Blautöne bei, die es in der Saison 2022 trug, und verzichtet auf das Weiß der Vorjahre.

Vergleichen Sie Williams-Lackierungen zwischen 2022 und 2023: 

Duracell wandert zum Schornstein und ersetzt Lavazza, PureStream und Stephens erscheinen auf der Karosserie und ein paar Details schmücken die Flansche, aber die Identität bleibt dieselbe. Ein technischer Vergleich der beiden Fahrzeuge ist jedoch nicht möglich, da es sich lediglich um eine Präsentation des optischen Erscheinungsbildes des FW45 handelte. Der echte Einsitzer wird am 13. Februar seine ersten Runden auf der Rennstrecke von Silverstone (Großbritannien) drehen.

Mit dieser neuen Lackierung will das Grove-Team in der Herstellerwertung aufsteigen. Beeindruckte der Williams im Geschäftsjahr 2022 noch mit Höchstgeschwindigkeit, erwies er sich als zu kapriziös, um sich auf den Kampf zwischen Alpha Tauri und Haas einzulassen. Nur 5 Platzierungen in den Punkterängen, darunter eine für das erste Rennen von Nyck de Vriesund 8 Einheiten gesammelt. Doch über Williams weht ein Wind der Erneuerung. Zunächst einmal die Rückkehr von Gulf Oil Formule 1 als Sponsor. Rechnen Sie auch mit der Ankunft von Rookie Logan Sargeant, dem ersten Amerikaner im Starterfeld der Königsklasse seit 2015 und einem darin ausgebildeten Denker Mercedes in Anwesenheit von James Wolves.

Mit der neuen Dynamik, die die letzte Garage des Fahrerlagers anzutreiben scheint, beabsichtigt das Team, mehr von den Lackierungen seiner Konkurrenten im Rückspiegel zu sehen. Und sie wird Gelegenheit haben, sich bei den Wintertests in Bahrain vom 23. bis 25. Februar einen ersten Eindruck von ihrer Leistung zu verschaffen.

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