2022, Jahr der Entdeckungen (und Premieren) für Carlos Sainz. Zum ersten Mal in seiner Karriere konnte der Spanier ein siegfähiges Auto fahren – und zumindest auf dem Papier auch den Titel. Der Madrilene erzielte seine ersten drei Pole-Positions F1 sowie seinen ersten Sieg beim Großen Preis von Großbritannien im vergangenen Juli. Doch um die Worte des Piloten zu hören Stabil, das Jahr war nicht so glücklich, wie es schien...
Carlos Sainz war frustriert über einen misslungenen Saisonstart und zwei Ausfälle aufgrund von Unfällen während der ersten fünf Grand Prix. Im Gegensatz zu seinem Teamkollegen war Carlos Sainz nie wirklich im Titelrennen Charles Leclerc. Auf die Frage, auf das Jahr 2022 zurückzublicken und darauf, was er aus seinen Erfahrungen gelernt habe, antwortete Sainz: „Eine Menge, um ehrlich zu sein. Der Saisonstart war sehr schwierig, ich wurde sofort ins Abseits gedrängt und stand vor Herausforderungen, mit denen ich wahrscheinlich nicht gerechnet hätte, vertraute der Ferrari-Fahrer an.Aber ehrlich gesagt bin ich sehr stolz auf die Art und Weise, wie ich mich in dieser Saison erholt habe, auf die Art und Weise, wie ich es geschafft habe, motiviert zu bleiben, trotz all der Höhen und Tiefen, die ich hatte, trotz all der Rückschläge, die wir hatten. »
2022, " das Jahr, in dem ich seit 2015 am meisten gelernt habe » gibt Sainz zu
Nach den mehrfachen Enttäuschungen zu Beginn der Saison fand Carlos Sainz allmählich wieder in den Rhythmus seines Teamkollegen zurück und schlug ihn sogar mehrmals. Der Madrilene beendete die Meisterschaft schließlich auf dem 5. Platz mit satten 9 Podestplätzen, 3 Poles und einem Sieg für seine beste Bilanz in der Formel 1. „Ich denke, in diesem Sinne ist es das Jahr, in dem ich seit 2015 (sein erstes Jahr in der Formel 1, Anm. d. Red.) am meisten gelernt habe. Dann hatte ich schwierigere und leichtere Jahre, aber nie ein Jahr, das so schwierig war wie 2022.“, kommentierte Carlos Sainz, der am Ende des Geschäftsjahres 62 2022 Punkte hinter Charles Leclerc landete.
Der Sohn des dreifachen Rallye-Weltmeisters erklärte, dass er sich schnell an sein neues Reittier gewöhnen musste, das sich stark von dem im Jahr 2021 verwendeten unterscheidet, und räumt ein, dass seine Akklimatisierung länger als gewünscht gedauert habe. „Ich befand mich in einer Situation, in der ich in den ersten fünf, sechs Rennen ständig hinter dem Tempo zurückblieb. Ich musste viel kämpfen, um einige Dinge an meinem Fahrverhalten und am Auto zu ändern und zu versuchen, das Auto etwas näher an meinen Geschmack zu bringen. » Jetzt, zuversichtlich mit den Einsitzern der neuen Generation, Carlos Sainz hat nur ein Ziel: den Titel im Jahr 2023 zu gewinnen.
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