Carlos Sainz musste bereits eine zweite MGU-K absolvieren

Carlos Sainz hat seine jährliche MGU-K-Quote bereits erreicht. Es muss gesagt werden, dass das Limit pro Fahrer für alle 21 Grands Prix der Saison nur zwei Beispiele beträgt. Das erste Modell des Madrilenen ging in der 11. Runde des Eröffnungsrennens in Melbourne in Rauch auf, als sein McLaren Motor- Renault kam zum Stillstand, als im Heck ein Feuer ausbrach. 

Sainz bestätigte vor dem Großen Preis von Bahrain, der zweiten Runde der Saison 2019, dass die in Australien beschädigte MGU-K nicht mehr wiederverwendbar sei. Dies ist nicht der erste Ausfall von Renault in dieser Hinsicht, da McLaren bei den Wintertests auf ähnliche Probleme gestoßen war.

« Renault hat die Komponente in den letzten Tagen untersucht; Ich hoffe, sie haben die Ursache des Problems gefunden, vertraute der Spanier an diesem Donnerstag in Bahrain an. Wir haben Lösungen für dieses Rennen erarbeitet, wir werden sehen, ob sie wirksam sind oder nicht. In der Nebensaison kam es zu mehreren Brüchen, es stimmt also, dass es sich um eine Schwachstelle am Auto handelt. 

Wir müssen weiter hart arbeiten, um sicherzustellen, dass wir keine Punkte verschenken, denn in Australien haben wir wahrscheinlich eine Handvoll aus dem Fenster geworfen ".

Trotz dieses unglücklichen Rückschlags versichert Sainz, der letztes Jahr bereits mit einem Renault-Motor unterwegs war und gleichzeitig die Farben des Werksteams verteidigte, dass das neue Triebwerk des Losange die Leistungslücke, die ihn von den Startaufstellungsreferenzen trennte, fast geschlossen hat. 

« Ich habe das Gefühl, dass wir mehr Power haben, sowohl in der Rennkonfiguration als auch im Qualifying, fügte der ehemalige Champion der Formel Renault 3.5 hinzu. Letztes Jahr fehlten uns am Samstag 10-12 km zur Höchstgeschwindigkeit. Dieses Jahr scheinen wir 2-3 km vom Besten entfernt zu sein. Das liegt unter anderem am Abtrieb, aber auch am verbesserten Motor. 

Danach bringt es nicht mehr viel, auf der Geraden schnell zu sein, wenn man nicht über die 11. Rennrunde hinauskommt. ". 

Dem Spanier kann man in diesem Punkt kaum widersprechen.