Boullier: McLaren wollte die Tests nicht so beenden

McLaren-Honda ist sicherlich das Team mit der größten Arbeit vor dem Großen Preis von Australien am 26. März in Melbourne. Der MCL32 war der Auto Der am wenigsten auf der Rennstrecke von Barcelona (Spanien) gesehene Wagen, da er nur 425 Runden zurücklegte, verglichen mit 1095 beim Mercedes W08. Dieser durch mechanische Probleme bedingte Laufmangel ist umso schädlicher, als nur hier der Honda-Block verbaut ist F1, im Gegensatz zu den anderen Power Units auf dem Board.

„Wir wollten die Prozesse nicht so beenden, erkannte Éric Boullier, Teamchef von McLaren-Honda. Die am vergangenen Donnerstag aufgetretenen elektrischen Probleme hielten an und zwangen uns zu regelmäßigen Änderungen, um die Ursache für diese zeitweiligen Stromausfälle zu ermitteln. »

„Obwohl wir in diesen zwei Testwochen gelitten haben, haben wir auch viel über das Auto gelernt und wissen, welche Probleme es zu lösen gilt, sagte der Franzose. Es wird nicht über Nacht behoben, aber wir hoffen, dass McLaren und Honda vor Australien Fortschritte machen können. »

Hondas 6-l-Turbo-/Hybrid-V1.6 wird am Ende der Wintertests auf der Rennstrecke in Katalonien nur 425 Runden zurückgelegt haben. Im Vergleich dazu legte Mercedes 2679 Runden zurück.

Entdecken Sie die Analyse der zweiten Woche der F1-Tests in Barcelona in der AUTO-Ausgabe 2105hebdo, ab Montagabend in digitaler Version und ab Mittwoch am Kiosk erhältlich.