Binotto: „Ein Problem vielleicht schon beim ursprünglichen Konzept des Autos“

Wo versteckt sich das Böse? Dies ist sicherlich die Frage, die sich die Ingenieure der Stabil Ferrari folgtein enttäuschender Grand Prix von Spanien (Sebastian Vettel 4e, Charles Leclerc 5.). 

La Auto Italienerin scheint an schwerer Krankheit zu leiden, Aerodynamische Verbesserungen konnten in Barcelona nicht beseitigt werden. Am Sonntagabend übte Mattia Binotto, Leiterin des Sportmanagements in Maranello, die Coué-Methode. „Die in Barcelona vorgenommenen Aktualisierungen, sowohl aerodynamisch als auch am Motor, haben gut funktioniert (…), aber sie erwiesen sich als unzureichend.“ »

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Am Tag nach dieser merkwürdigen Erklärung änderte der Italiener seine Einstellung. Und das ist für die Fans nicht sehr beruhigend. „Wir verlieren in jeder Runde viel Zeit. Es gibt ziemlich viel Untersteuern. Das ist etwas, was wir wirklich analysieren müssen. Es wird noch einige Tage dauern, bis wir eine klare Schlussfolgerung ziehen können. 

Es könnte sich um ein Problem mit der Balance oder dem Halt handeln, das möglicherweise sogar mit dem ursprünglichen Konzept des Autos zusammenhängt. Ich denke, wir haben keine Antwort, gibt er zu, bevor er sich korrigiert.  Ich glaube nicht, dass es eine Katastrophe ist.

Und nachdem er GAS überholt hat, ist er jetzt P5 #SpanishGP pic.twitter.com/UKNQnfMWiT

- Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) 12 Mai 2019

Wenn es sich um ein anfängliches Designproblem handelt, kommt es darauf an, um was es sich konkret handelt, und ich denke, es gibt Dinge, die wir im Laufe einer Saison lösen können. Wie lange werden wir dafür brauchen? Es ist schwer zu beantworten. Ich denke, das Wichtigste ist, einen Weg zu finden, die Probleme zu lösen, und ich bin sicher, dass ich das schnell tun werde. »

Wir sollten nicht zögern, denn Mercedes liegt 96 Punkte vorne in der Herstellerwertung gegen Ferrari nach nur fünf Grands Prix.

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