Ergebnisse (2/12): Ferrari im Hinterhalt

Ferrari hat mit einem Double in Bahrain einen Sieg errungen Fernando Alonso für seinen ersten Grand Prix in Rot hatte einen idealen Saisonstart. Sicherlich hatte der Spanier von einem Rückgang der Motordrehzahl profitiert Sebastian Vettel um ihm den Sieg zu stehlen. Anschließend wurde die Stabil schwankte zwischen dem Guten und dem weniger Guten und konkurrierte mit ihnen McLaren et Red Bull in Bezug auf die Leistung, aber manchmal fehlt es an Weitsicht bei taktischen Entscheidungen, um das bestmögliche Ergebnis zu erzielen.

« Ferrari ist im Spiel, das ist sicher, Analyse für AUTOhebdo.fr Patrick Tambay, ehemaliger Pilot F1 und RMC Sport-Berater? BFM-TV. Vielleicht nicht im Qualifying, aber zumindest im Rennen. Allerdings erlebten sie auch einige Rückschläge bei der Bewältigung bestimmter Regensituationen. »

Wenn das Auto eine gute Leistung erbringt, kann es während des Großen Preises von Europa mit verschiedenen Entwicklungen ausgestattet werden, angefangen mit dem F-Kanal, einem von McLaren implementierten und seitdem immer wieder neu erfundenen System? da nicht im engeren Sinne kopiert? von (fast) jedem. Doch trotz seines Favoritenstatus, der seit den Wintertests anhält, hat das Maranello-Team die Konkurrenz nicht deklassiert und zählt heute nur den Sieg in Bahrain.

« Ja, es gibt eine leichte Enttäuschung, kommentiert Patrick Tambay. Aber Massa führte die Meisterschaft vor dem Großen Preis von China an und Alonso lag nicht weit dahinter. Durch das Punktesystem können wir zwar schnell an Boden verlieren, aber auch recht schnell wieder Kontakt aufnehmen. Es gab einen großen Managementfehler, wie bei McLaren in Malaysia, während des Qualifyings. Aber wir müssen mit Ferrari rechnen. Es ist eine echte Kriegsmaschine. Das Auto ist wirklich nicht schlecht, auch wenn es noch Entwicklungsbedarf gibt. Die Fahrer sind erstklassig. Mit ihnen müssen wir bis zum Jahresende rechnen. »

Darüber hinaus ist Fernando Alonso tatsächlich bereit, die Herausforderung von den ersten Runden des Großen Preises von Europa anzunehmen. Der spanische Fahrer weiß, dass die nächsten vier Monate entscheidend sein werden. „ Es ist an der Zeit zu zeigen, wer bereit ist, die Meisterschaft zu gewinnen und wer nicht, erklärt der Spanier. Jetzt kommt in Europa die Stunde der Wahrheit für Fahrer und Teams, die zeigen wollen, wer in der Lage ist, Entwicklungen am schnellsten voranzutreiben. Ein großartiger Kampf steht bevor. »

Fernando Alonso weiß auch, dass die F10-Rennwagen von einer besseren Startposition starten müssen, damit Ferrari bessere Ergebnisse erzielen kann. „ Wir haben im Qualifying nicht die Pace von Red Bull, vertraut Alonso AUTOhebdo an, diese Woche im Angebot. Wir müssen unbedingt schnellstmöglich ihr Niveau erreichen. An dem Tag, an dem sie ihre Zuverlässigkeitsprobleme gelöst haben, werden sie unantastbar sein. Aber insgesamt stellt unser Auto im Moment das umfassendste Paket dar. »

Hinzu kommt die Frage des Motormanagements. Bei vier Grands Prix hat Fernando Alonso bereits zwei Propeller gebrochen. Für die fünfzehn Grands Prix, die noch auf dem Programm stehen, muss er sechs Motoren einsetzen, aber keine Sorge. „ Obwohl wir über diese Vorfälle besorgt sind und hoffen, sie so schnell wie möglich endgültig lösen zu können, sind wir nicht besorgt, erklärt Stefano Domenicali gegenüber AUTOhebdo. Diese Motoren sind identisch mit denen aus dem Jahr 2009, die nicht kaputt gegangen sind, und keiner der kürzlich aufgetretenen Brüche hat denselben Ursprung. Es ist beruhigend. »

Ein weiteres Anliegen bei Ferrari: die Zusammenarbeit zwischen Felipe Massa und Fernando Alonso. Sollte dieser beim Großen Preis von China den Brasilianer in der Boxengasse überholt haben, versucht die Scuderia, die Situation zu beruhigen. Diese Episode wird die guten Beziehungen, die zwischen ihnen bestehen, nicht um ein Komma verändern, sagt ein Sprecher der Scuderia gegenüber AUTOhebdo. Was in China passiert ist, ist nur eine Episode und wird als solche betrachtet. Es ist offensichtlich, dass beide gewinnen wollen, aber immer unter Beachtung einer einfachen Regel: Das Wohl der Mannschaft vor individuellen Interessen. »