In Barcelona geistern die Reifen immer noch um Mercedes herum

Beim traditionellen Freien Training am Freitag hatten die in diesem Jahr schwarzen Silberpfeile keine Probleme, sich an die Spitze zu setzen. Am Morgen ging es um den ersten Platz Valtteri Bottas während der Nachmittag ist Lewis Hamilton Wer war der Schnellste?

" Es war ein guter Tag. Ich hatte keine schlechten Gefühle, abgesehen von einem leichten Untersteuern am Anfang, aber nichts allzu Schlimmes“, sagte der Finne als Erster, der im Gegensatz zu seinem Teamkollegen, der von der Hitze gezeichnet war, auf der Strecke offensichtlich nicht allzu viel zu leiden hatte.

„Es war hart auf der Strecke. Ich glaube nicht, dass ich jemals bei solchen Bedingungen in Spanien war (...) Es ist sehr schönes Wetter, aber es spürt viel im Auto und es ist auch sehr schwierig für die Reifen.

Genau die Reifen, die nach den Pannen beim Großen Preis von Großbritannien zwei Wochen lang im Mittelpunkt der Aufmerksamkeit standen und deren Bedrohung mehr denn je über dem Fahrerlager schwebt.

„Heute habe ich keine Blasen gesehen, aber wir haben letzte Woche beim Testen auch keine gesehen“, sagte ein misstrauischer Lewis Hamilton trotz eines guten Stints in der zweiten Session des Tages.

„Der lange Aufenthalt sah nicht schlecht aus. Ich weiß nicht, wie weit man die Reifen im Vergleich zu was auf langen Läufen aushalten kann Red Bull ist fähig. Dies wird darüber entscheiden, ob wir uns für eine One-Stop- oder Two-Stop-Strategie entscheiden.“

Entspannter will Valtteri Bottas optimistischer in Bezug auf die Reifen sein, nachdem er viele Informationen für seine Ingenieure sammeln konnte. „Wir haben lange Stints mit allen Komponenten absolviert, sodass wir vor dem Rennen viel lernen können (…) Von nun an ist es das Wichtigste, die Reifenleistung so weit wie möglich zu optimieren.“

Auch wenn Optimismus das Schlagwort zu sein scheint, besteht kein Zweifel daran, dass die Pirelli-Bedrohung immer noch in den Reihen präsent ist Mercedes.