Mit den Entwicklungen für Schumacher beginnt Haas die Jagd nach Platz 6

Kaum sind die Feiertage vorbei, sind die Köpfe bereits auf die Konkurrenz gerichtet. Haas kommt mit Ehrgeiz, aber auch mit neuen Argumenten nach Spa-Francorchamps. Für den Großen Preis von Belgien wird das amerikanische Team die in Ungarn eingeführten Entwicklungen beibehalten Auto de Kevin Magnussen. „Wir konnten sehen, dass die Daten des Autos mit denen des Windkanals übereinstimmten, was immer ein gutes Zeichen ist.“ gibt Günther Steiner, der Chef des Teams, zu. Jetzt müssen wir das Beste daraus machen, was die Rundenzeiten angeht. Vor der Sommerpause hat sich das Team die Daten genau angesehen und wird dies jetzt, da es aus der Pause zurück ist, noch mehr tun. Bisher sieht es gut aus und wir hoffen, dass wir unsere Rundenzeiten verbessern können. »

Noch besser für Haas: Mick Schumacher wird auch auf seinem VF-22 von dem neuen Paket profitieren. „Beide Autos werden das Verbesserungspaket haben. Wir hatten vor der Sommerpause vom Rennsport eine Ausrüstung fertig. Wir sagten, wir würden es zuerst in ein Auto einbauen, um Daten zu sammeln. Wenn wir dann zurückkommen, werden wir diese Daten haben und können bereits an den Einstellungen arbeiten, um direkt nach Spa zu fahren.“ erklärt der italienische Regisseur. 

Haas, streben Sie den 6. Platz bei den Herstellern an?

In Ungarn, auf einer Strecke, die für die Banbury-Einsitzer ungünstig war, schaffte es Haas nicht, mit Magnussen aus Q2 herauszukommen. Die amerikanischen Autos verließen Budapest mit null Punkten, aber mit einigem Grund zur Zufriedenheit. Für die belgische Veranstaltung möchte das Team von Günther Steiner an den Schwung vom Juli (19 Punkte in Silverstone und Spielberg) anknüpfen.

Haas will den 7. Platz in der Konstrukteurswertung behaupten und sogar noch etwas mehr anstreben. „Wir haben unser Ziel nicht angepasst, sondern sind einfach dorthin zurückgekehrt, wo wir zu Beginn der Saison sein wollten, nämlich auf dem siebten Platz. Ich hoffe, dass wir diese Meisterschaftsposition halten können, das ist das oberste Ziel. Ziel Nummer zwei ist es, den sechsten Platz zu erreichen, aber wir werden sehen.“ hofft Steiner. Vor dem Großen Preis von Belgien liegt Haas 17 Punkte zurückAlfa Romeo bei den Herstellern, ist aber immer noch gefährdetAlpha Tauri undAston Martin, jeweils bei 7 und 14 Einheiten. 

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