Audi bereitet sich darauf vor, seinen Einstieg in die Formel 1 zu formalisieren

La validation de la réglementation moteur 2026 par le Conseil Mondial du Sport Automobile a fait sauter les derniers verrous au sein du Groupe Volkswagen, et c’est une salve d’annonces qui devrait suivre dans les prochaines semaines, voire les prochains jours. Alors l’on pensait que la première concernerait l’alliance de Porsche mit Red Bull Racing Da die Details längst geklärt sind, könnte es sein, dass Audi endlich als erster Hersteller seinen Einstieg in die Weltmeisterschaft offiziell festlegt. Diesen Freitag, den 26. August, neckte der deutsche Hersteller die Ankündigung auf seinem Twitter-Account…

Weitere Ringe kommen. Sehen Sie sich diesen Raum an …#Audi #Nachrichten #automobil #ZukunftisteineEinstellung pic.twitter.com/IJyqeVV3L1

- Audi Sport (@audisport) 26. August 2022

Eine Ankündigung wird an diesem Wochenende in Spa-Francorchamps am Rande des Großen Preises von Belgien erwartet, die in zwei Etappen erfolgen soll, wobei in einem ersten Satz die Bestätigung seiner Investition erfolgen soll F1, dann die Offenbarung der Wahl seines Partnerteams in einer Sekunde. Eine Wahl, an der kein Zweifel mehr besteht …

Audi bald mit Sauber in Verbindung gebracht?

Nach dem Scheitern der Verhandlungen mit McLarenAudi-Chef Markus Duesmann blieben drei Optionen: Williams, Aston Martin und Sauber. Letztlich ist es die Schweizer Struktur, die als Rückgrat der F1-Offensive der Marke mit den Ringen dienen wird. Finn Rausing, Besitzer von Sauber, der letztes Jahr einen Abstieg hinnehmen musste das Übernahmeangebot des Andretti-Clans, akzeptierte das von Audi, das es erlaubte, es sei eine wesentliche Voraussetzung, über eine Minderheitsbeteiligung einen Fuß im Team zu halten.

Nach BMW soll Sauber mit Audi zusammenarbeiten. ©DPPI/G. Der Wind

Daher können wir uns hinsichtlich der Funktionsweise der Allianz eine ähnliche Vereinbarung vorstellen wie mit BMW zwischen 2006 und 2009 unter dem Namen „BMW Sauber“, einer Zeit, in der Markus Duesmann die verantwortliche Position für die Entwicklung der deutschen Allianz innehatte. Schweizer Struktur. In Hinwill wird das Chassis gebaut und entwickelt, während die Antriebseinheit von brandneuen Installationen in Deutschland profitieren soll. Mehr erfahren wir bei der Ankündigung der formellen Übernahme von Sauber.

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