Die Ankunft von Audi zeigt, wie beliebt die Formel 1 ist: Christian Horner

Auch wenn dies vorerst nicht der Fall ist F1 bereitet sich darauf vor, einen brandneuen Hersteller willkommen zu heißen. Im Jahr 2026 Audi wird sich tatsächlich dem großen Zirkus anschließen als Motorenhersteller, auch wenn das Ingolstädter Unternehmen plant, ein Team zu kaufen, bei dem es sich nach unseren Informationen um Sauber handeln soll. Die deutsche Struktur will nicht bei Null anfangen, sondern möchte das Abenteuer lieber mit einem Team beginnen, das bereits in der Startaufstellung steht.

« Die Formel 1 ist die Königsklasse des Motorsports, freute sich Oliver Hoffmann, Vorstandsmitglied der Audi AG verantwortlich für technische Entwicklung, zum Zeitpunkt der Ankündigung im August letzten Jahres. Wir haben 2012 damit begonnen, unser Programm zu elektrifizieren. Wir waren die ersten, die gewonnen haben 24 Stunden von Le Mans mit einem Hybridauto der erste deutsche Hersteller, der Meister wurde Formel E. »

Audi bestätigte seinen Einstieg in die Formel 1 beim letzten Großen Preis von Belgien im August. ©DPPI/J. Delfosse

Audi, eine Ankunft, die Christian Horner begrüßt

Im Fahrerlager wurde die Ankündigung von Audi sehr positiv aufgenommen, sowohl bei den Fahrern als auch bei den Teamchefs, die sich eine Erhöhung der Anzahl der Hersteller im Starterfeld erhofften. „ Ich finde es gut, dass es neue Hersteller und neue Interessen gibt, die in die Formel 1 einsteigen, Fortschritte Christian Horner, Red Bull-Teamchef. Die Ankündigung von Audi ist offensichtlich bedeutsam. Es ist eine Weltklassemarke und das ist ein Beweis dafür, wo der Sport steht. Angesichts dieser Popularität streben die Hersteller nach einer Rückkehr in die Formel 1 gleichgesinnte Organisationen bekannt zu machen. »

Der Einstieg von Audi in die Formel 1 ab 2026 ist alles andere als trivial. Auf der Suche nach einer Möglichkeit, in den großen Zirkus einzusteigen, wartete der deutsche Hersteller bis dahin das neue Motorenreglement, ebenfalls für 2026 geplant, wird validiert. Dies ist seit dem 16. August der Fall. Ziel ist es, mit 100 % nachhaltigem Kraftstoff „umweltfreundlicher“ zu werden, und hat vor allem die Entfernung des MGU-H (am Turbo montierter thermischer Generatormotor) bestätigt, ein wesentlicher Punkt für Audi, um seinen Einstieg in die Formel 1 zu bestätigen.

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