Andreas Seidl legt McLaren-Ziele für 2022 fest

Nach dem ersten Grand Prix der Saison 2022 McLaren schien im neuen Reglement mit den Plätzen 14 und 15 den falschen Weg eingeschlagen zu haben Daniel Ricciardo et Lando Norris. Dank Verbesserungen am MCL36 konnte der Brite ins Rennen zurückkehren. In Imola gelang dem 22-Jährigen hinter den beiden sogar sein erster Podiumsplatz der Saison Red Bull. Es grenzt also fast an ein Wunder, wenn man sieht, wie das Woking-Team im Rennen um den fünften Platz kämpft, wie schon in Monaco.  

In diesen Rängen möchte McLaren die ganze Saison über sein wie Andreas Seidl erklärt, die Hauptmannschaft des britischen Teams. „ Unser Ziel ist klar: Wir wollen um Platz vier in der Konstrukteurswertung kämpfen. Ich denke, wir haben alles, was wir im Team brauchen, damit Lando und Daniel es schaffen können. Deshalb müssen wir sicherstellen, dass wir dieses Auto weiterentwickeln. »

Das Team mit der größten Entwicklung in Barcelona

Doch der ehemalige Ingenieur weiß, dass dieser 4. Platz bei vielen Teams begehrt ist. „ Ich würde nicht sagen, dass ich mich vollkommen wohl fühle, weil wir einer starken Konkurrenz mit guten Fahrern ausgesetzt sind, spezifiziert das Deutsche. Ich würde sagen, dass die Startaufstellung je nach Strecke, Bedingungen und Reifenwahl sehr unterschiedlich ist. »

In Barcelona nahm McLaren, wie fast der größte Teil des Fahrerlagers, zahlreiche Modifikationen an ihm vor Auto. In Spanien gab es zehn Änderungen, womit die britische Mannschaft diejenige war, die die meisten Änderungen vorgenommen hatte. Für die nächsten Termine im Kalender sollten Sie also keine großen Neuigkeiten erwarten.  

« Was den Rennsport angeht, denke ich, dass wir mit dem Paket, das wir haben, weitermachen müssen. Es gibt immer ein paar leichte Änderungen oder kleinere Aktualisierungen an unserem Plan. Wir haben in Barcelona einen großen Schritt nach vorne gemacht und einige der Schwächen des Autos in Zukunft behoben. Aber gleichzeitig taten viele andere Autos dasselbe “, gibt Andreas Seidl zu. 

Für McLaren zählt jedes Zehntel

Angesichts der Unvorhersehbarkeit dieser Saison zieht es Andreas Seidl jedoch vor, mit seinen Prognosen nicht zu weit voraus zu sein. Die Platzierungen stehen noch lange nicht fest und liegen nur noch bei 18 bzw. 19 Punkten Vorsprung Alfa Romeo et Alpine, kann sich die Situation schnell ändern. „ Im Vergleich zu anderen Teams ist alles relativ. Wie gesagt, ehrlich gesagt ist es sehr schwierig. Es ist noch sehr früh mit diesen neuen Autos. Sie haben gesehen, wie sich die Dinge von einem Rennen zum anderen, von einer Rennstrecke zur nächsten so schnell ändern können. », betont Andreas Seidl.

Großer Abgang von der Strecke @ Danielielciciardo, rote Fahne geschwenkt 🚩

Zum Glück mehr Angst als Schaden für den australischen Fahrer (und für sein Auto) 👍#MonacoGP ???????? #F1

▶ ️ https://t.co/7plkVVV12v pic.twitter.com/6oa1OC8gIZ

— KANAL+ F1® (@CanalplusF1) 27. Mai 2022

In Baku wie in Monaco ist jede Sekunde wichtig und ein Fehler kann zu einem großen Abstieg in der Rangliste führen. Im Jahr 2021, beim Großen Preis von Aserbaidschan, Max Verstappen Der auf P3 qualifizierte Fahrer hatte nur 13 Hundertstel Vorsprung Carlos Sainz 5. „ Ich vergesse nicht, dass die Konkurrenz so eng ist, dass alle nur ein Zehntel oder zwei voneinander entfernt sind. Das ist der Wettbewerb, in dem wir uns befinden. Wichtig ist natürlich, dass wir alles, was wir in der Hand haben, maximieren », sagt Andreas Seidl.

Doch um diesen vierten Platz in der Konstrukteurswertung anzustreben, muss sich McLaren auf die Leistungen seiner beiden Fahrer verlassen. Während Lando Norris im Moment die Erwartungen erfüllt, ist die Situation auf dem anderen Sitz mit Daniel Ricciardo, der sich am Steuer seines MCL4 zunehmend in einer Sackgasse befindet, bei weitem nicht ähnlich. 

LESEN SIE AUCH > Wenn sich die einstigen Erfolge der Formel 1 Sorgen um Ricciardos Zukunft machen