Alpine auf der Suche nach einem „ruhigeren Wochenende“ in Jeddah

Vor dem Großen Preis von Bahrain war es schwierig, das Leistungsniveau der Box einzuschätzenAlpine. Und nach dem ersten Aufeinandertreffen der Saison sind die Fragen immer noch unbeantwortet. Pierre Gasly Als Letzter startete er bei seinem ersten Rennen in Blau und Pink, nachdem seine Zeit im Qualifying gestrichen wurde. Vorne, Esteban Okon brachte seinen A523 in das dritte Quartal, bevor er am Sonntag eine äußerst schwache Leistung hinnehmen musste. Insgesamt: 3 Regelverstöße, 3 Sekunden Strafe und ein Ausscheiden. Sein Teamkollege begann in der Rangliste wieder aufzusteigen, wurde schließlich Neunter und hatte den Punkt für die beste Runde vor sich Guanyu-Zhou am Ende des Tests. „ Insgesamt war ich ziemlich zufrieden, vor allem, als ich am Sonntag vom letzten auf den neunten Platz vorrückte und ein paar Punkte sammelte, sagt der Normanne. Ich weiß, dass von meiner Seite und vom Team noch viel zu erwarten ist, da wir noch nicht bei 100 % sind. Das ist auch der Grund, warum wir Bahrain mit einer gewissen Enttäuschung verlassen haben, da nicht alles gut gelaufen ist ", er stimmt zu.

« Es ist wichtig, dass wir alle Puzzleteile zusammenfügen, um die maximale Leistung zu erzielen. Ich habe mein Debüt in den Farben genossen AlpineDas gesamte Team ist äußerst talentiert und erfolgsorientiert und ich kann es kaum erwarten, zu sehen, was wir mit einem reibungsloseren und besser durchgeführten Wochenende erreichen können », fasst Gasly wenige Tage vor dem zweiten Aufeinandertreffen der Saison in Jeddah (Saudi-Arabien) zusammen. „ Jeddah ist eine einzigartige Tour Formule 1, fügt Ocon hinzu. Es ist eine sehr schnelle, rhythmische Stadtstrecke und die meiste Zeit der Runde wird mit Vollgas gefahren, was sehr aufregend ist. »

Vor allem, da für diese Ausgabe der saudi-arabischen Veranstaltung mehrere Änderungen an der Strecke vorgenommen wurden, um die Sicherheit und Sicht beim Einfahren in Kurven zu verbessern. Letztes Jahr, Mick Schumacher erlitt im Qualifying einen schweren Unfall und konnte am nächsten Tag nicht am Rennen teilnehmen. „ Wir werden auf jeden Fall am Freitag Feedback zu diesen Änderungen geben, nachdem wir getestet haben, wie effektiv sie sind, beobachtet den, der seinen 63. Start im Team powered by bestreiten wird RenaultDamit ist er der zweiterfolgreichste Fahrer des französischen Herstellers. Im Rennen ist Überholen möglich und das Risiko eines Eingreifens des Safety Cars ist aufgrund der Streckenbeschaffenheit recht hoch. Wir müssen auf alle Eventualitäten vorbereitet sein. Das gesamte Team ist bereit und motiviert, ein besseres Wochenende zu haben und definitiv unsere Saison zu starten. » 

Alpine habe „zu viele Fehler in Bahrain gemacht“

Wenn die GarageEnstone behauptet, noch unter Kontrolle zu sein, die vielen Fehler Bahrains waren vermeidbar: „ Wir verließen Bahrain mit gemischten Gefühlen, vermutet Otmar Szafnauer, Leiter des A-Fléché-Stalls. Einerseits waren wir zufrieden, dank des Comebacks von Pierre, der vom hinteren Startplatz startete und dann auf den neunten Platz vorrückte, Punkte mitzunehmen. Seine Leistung erforderte gute Entscheidungen, eine gut umgesetzte Strategie und ein solides Renntempo, und das alles haben wir gezeigt. Andererseits haben wir das ganze Wochenende über zu viele Fehler gemacht und wir können es alle besser machen. "

Der große schwarze Fleck auf dem bahrainischen Bild bleibt die Häufung von Strafen für Ocons Auto. Eine schlechte Position in der Startaufstellung bedeutet für die Franzosen eine Strafe von 5 Sekunden... was von den Ingenieuren kaum beachtet wird. Konsequenz: 10 Sekunden mehr und ein fast unmöglicher Aufstieg. Zumal die Überschreitung der Geschwindigkeitsbegrenzungen am Eingang zur Boxengasse diese Belastung um weitere 5 Sekunden erhöht. „ Estebans Sonntag muss ein Einzelfall bleiben, behauptet der Amerikaner. Es war der Höhepunkt einer Reihe von Fehlern, so vieler [Estebans Rolle]  als operativ, und seine Seite der Garage wird in Saudi-Arabien zweifellos wieder auf die Beine kommen. Im Moment wissen wir, dass der A523 Potenzial hat. Wir haben es noch nicht geschafft, das Beste aus allem herauszuholen, und es liegt noch viel Arbeit vor uns, um dorthin zu gelangen. Es ist eine lange Saison, wir sind mit Punkten gestartet und müssen als Team weiter Druck machen. »

Mit dem Wunsch, seinen 4. Platz bei den Herstellern zu festigen, Alpine Es wird darum gehen, Fehler zu beseitigen und Chancen zu nutzen, um insbesondere gegenüber der Konkurrenz nicht ins Hintertreffen zu geraten Aston Martin Mittel und Fernando Alonso sehr fit.

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