Das Fahrerlager des F1 ist geteilter Meinung über das neue Reglement und die Einführung des 6-l-Turbo-/Hybrid-V1.6. Mehrere Piloten wie Jenson Button stehen bestimmten Aspekten der neuen Einsitzer zurückhaltend gegenüber, insbesondere im Hinblick auf den Lärm, ein Argument, das häufig vorgebracht wird Bernie Ecclestone. Fernando Alonso stellte fest, dass sich das Fahrverhalten mit der nach unten korrigierten Leistung weiterentwickelt hat, aber der Asturian scheint von diesen Änderungen nicht beunruhigt zu sein.
Der Pilot der Stabil Ferrari glaubt, dass die Empfindungen ähnlich sind und dass das Wesentliche bei diesem neuen Motor erhalten bleibt. „Autos sind langsamer. Ich bin 1 auf dieser Strecke (Jerez) eine Runde in 16:2004 gefahren und bin jetzt bei 1:26, zehn Sekunden mehr als vor zehn Jahren. Diese Einsitzer sind körperlich weniger anstrengend. Die Gs sind weniger leistungsstark, da die Geschwindigkeit in Kurven geringer ist. Aber andererseits haben wir noch mehr Parameter zu steuern, sei es mit den Tasten am Lenkrad oder in Bezug auf die Lenkung und Kontrolle des Autos (insbesondere in Bezug auf das Drehmoment). Es ist einfach anders, aber ich würde sagen, die Empfindungen sind mehr oder weniger gleich. »
Fernando Alonso besteht darauf, dass der Leistungsabfall den Wettbewerbsgeist nicht beeinträchtigt. „Damals war ich vielleicht 20 Sekunden oder eine halbe Minute von diesem Tempo entfernt Kartsport Und doch macht es mir genauso viel Spaß, hinter dem Lenkrad zu sitzen.“, fügt der Doppelweltmeister hinzu. „Es spielt keine Rolle, wie spät es ist, solange wir am Limit sind. Das Fahrgefühl wird dadurch nicht beeinträchtigt. Dort Auto bleibt angenehm zu fahren. »
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