Alonso ab 2021 bei Renault: Ankündigung in Sicht?

Nie zwei ohne drei. Fernando Alonso Ich mache mich bereit, den Anzug anzuziehen Renault zum dritten Mal in seiner reichen und langen Karriere. 

Diesen Dienstag von AUTO kontaktierthebdoRenault wollte sich zu dem Gerücht nicht äußern. Jedoch, nach unseren Informationen und wie wir letzten Monat angekündigt haben (AH Nr. 2264), der Asturier stünde kurz vor der offiziellen Bekanntgabe, die Ankündigung könnte sehr bald diese Woche erfolgen. Alonso würde sich mindestens bis 2022 und der Einführung des neuen technischen Reglements verpflichten, das Renault zu seinem vorrangigen Ziel gemacht hat.

Nach der Hektik des Transferfensters Anfang Mai – Ankunft von Carlos Sainz chez Ferrari ersetzen Sebastian Vettel nicht beibehalten, Abweichung von Daniel Ricciardo in Richtung McLaren – Auf dem Transfermarkt war wieder relative Ruhe eingekehrt und es wurde geschrieben, dass der nächste Dominostein die Identität des neuen Teamkollegen betreffen würdeEsteban Okon.

Letzte Woche nach dem Problem in Österreich gefragt, Cyril Abiteboul blieb gelinde gesagt ausweichend. „ Wir brauchen einen schnellen Fahrer, der das Renault-Projekt unterstützt, antwortete der französische Manager. Die Beschaffenheit und Struktur unseres Stalles ist sehr klar. Wir haben eine ziemlich einzigartige Identität in der Landschaft F1 Aber lasst uns ein junges Team bleiben, das letztes Jahr auf Schwierigkeiten gestoßen ist. 

Wir brauchen jemanden, der diesen Kontext und den Wert unserer Arbeit und unseres Einsatzes versteht. Wir interagieren mit großen Namen, andere sind etwas weniger bekannt. Wir nehmen uns die Zeit, um sicherzustellen, dass die Profile gut zusammenpassen ". 

Abiteboul hat es jedoch satt, mit Dementis Schritt halten zu müssen, und möchte, dass das Team transparent ist, indem es einen klar definierten Plan verfolgt. 

Dieses Projekt beinhaltet daher die Rückkehr des beliebten Alonso, der von 2003 bis 2006 mit zwei Fahrer-Konstrukteurs-Doppelgängern die Blütezeit des Losange erlebte. Nachdem er 2007 zu McLaren gegangen war, kehrte Alonso 2008 nach einem stürmischen Abenteuer in der Nähe von Woking zum ersten Mal zurück. 

Der gebürtige Oviedo blieb zwei Saisons, in denen er aufgrund seiner Ausrüstung nur zwei Erfolge verbuchen konnte, darunter einen umstrittenen in Singapur im Jahr 2008. Alonso ist bis heute der letzte Fahrer, der mit dem Team Renault gewonnen hat. Es war während des Großen Preises von Japan 2008 in Fuji. 

Anschließend wechselte er zu Ferrari, wo er in den Jahren 3 und 2010 zwei Mal kurz vor dem dritten Weltmeistertitel stand, aber am Ende war er frustriert über die mangelnde Leistung der Autos des „Pränzenden Pferds“ gegen Ferrari Red Bull von Sebastian Vettel und verließ Maranello Ende 2014. 

Nachdem er das Kriegsbeil mit McLaren und seinem Chef Ron Dennis begraben hatte, kehrte Alonso zum britischen Team zu einer Zeit zurück, als Honda sein Comeback in der Formel 1 feierte. Die Schwierigkeiten des japanischen Motorenherstellers mit dem V6-Turbo-Hybrid führten zu einer rapiden Verschlechterung der Beziehungen zum spanischen Fahrer, der seine Meinung über das Indianapolis 500 mit einem fast siegreichen ersten Versuch im Jahr 2017 an Bord eines änderte Auto eingesetzt von Andretti-Autosport. 

Trotz der Umstellung auf einen Renault-Motor im Jahr 2018 erlangte McLaren nicht sofort seinen Glanz zurück und Alonso verließ die Formel 1, weil er das Gefühl hatte, damit fertig zu sein. 

Mittlerweile hatte der Spanier einen ersten Sieg errungen 24 Stunden von Le Mans mit Toyota et il en ajouta une seconde la saison suivante. En revanche, il ne parvint pas à se qualifier à Indy 500 avec une monoplace exploitée par McLaren, et court toujours après la Triple Couronne. 

WeltmeisterAusdauer 2018/19 versuchte sich Alonso Anfang Januar zum ersten Mal bei der Paris-Dakar mit dem japanischen Hersteller und wird diesen Sommer erneut beim Indianapolis 1 antreten, erneut unter den McLaren-Farben. 

All diese Erfahrungen haben ihn jedoch nicht die Formel 1 vergessen lassen, wo er 32 Siege, 22 Pole-Positions und 97 Podestplätze errungen hat: die Disziplin seines Herzens, die er mit seiner ersten Liebe bald wiederentdecken würde.