Alfa Romeo als zweites Team von Ferrari?

Sergio Marchionne, der Präsident von Ferrari, hat erneut über eine mögliche Zukunft von Alfa Romeo in der Formel 1 gesprochen.

veröffentlicht 22/12/2016 à 13:22

Redaktionsteam

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Alfa Romeo als zweites Team von Ferrari?

Alfa Romeo Könnte sie eines Tages zurückkommen? F1 ? Sergio Marchionne, der Präsident von Ferrari, erwähnte bei der Pressekonferenz Anfang der Woche erneut eine mögliche Zukunft der italienischen Marke in der Königsklasse der Formel-Rennen.

„Alfa Romeo zurück in die Formel 1 zu bringen, ist eines meiner Ziele, erkannte der italienische Geschäftsmann. Wir müssen untersuchen, wie viele neue Alfa Romeo-Modelle wir verkaufen könnten und welche Arbeiten mit Ferrari durchgeführt werden könnten. Es wäre etwas Ähnliches Toro Rosso mit Red Bull gleichgesinnte Organisationen bekannt zu machen. »

Alfa Romeo nahm zwischen 100 und 1950 an 1985 Grands Prix teil. Sein bestes Ergebnis war ein 6. Platz in der Herstellerwertung im Jahr 1983.

Sergio Marchionne nutzte diese Pressekonferenz auch, um auf Spekulationen über die Zukunft von Paddy Lowe, dem derzeitigen technischen Direktor von, zu reagieren Mercedes F1, das abreisen würde. Britischer Ingenieur wird wahrscheinlich beitreten Williams im Anschluss an die Rückzug von Pat Symonds.

„Paddy Lowe hat sich gemeldet, aber wir kommen mit unserer aktuellen Situation gut zurecht, erklärte Sergio Marchionne. Ich glaube nicht, dass eine Person etwas ändern kann, wir brauchen eine Gruppe. Mattia (Binotto, der derzeitige technische Direktor der Scuderia Ferrari) leistet sehr gute Arbeit, insbesondere bei der Zusammenführung der verschiedenen Sektoren. »

Luca di Montezemolos Nachfolger bei Ferrari sprach auch über den Wunsch von Liberty Media, dem neuen Käufer der Formel 1, die Kosten zu begrenzen, um Leistungsunterschiede innerhalb des Feldes zu verringern.

„Die bisher durchgeführten Maßnahmen, von der Begrenzung der Kosten für die Lieferung von Stromaggregaten bis hin zur Reduzierung der Gebläsestunden, waren völlig wirkungslos. Die Realität ist, dass die Formel 1 ein sehr teurer Sport ist. Es gibt Fabrikställe wie z Renault und Mercedes, die massiv in die Entwicklung investieren können, erinnerte sich Sergio Marchionne. Ich stimme dem Ziel der Kostensenkung zu, aber es hängt weitgehend von uns ab und davon, wie wir uns an diese Anforderungen anpassen. Aber ich glaube nicht, dass die Ausgabenzurückhaltung funktionieren wird. »

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