Alesi in der Mauer, Werner bestraft: Verärgert beim Monaco Historic GP

Die Attraktion des 12. Historischen Großen Preises von Monaco war die Teilnahme von Jean Alesi an einem Ferrari 312 Ex-Niki Lauda. Der Franzose stand im Mittelpunkt der Aufmerksamkeit und des Kampfes um den Sieg in der F-Serie (F1 von 1973 bis 1976).

Der Avignonnais, Autor der zweitbesten Zeit im Training am Samstag, beendete den Sprung vor Polesitter Marco Werner (Lotus 77), als die Lichter ausgingen. Was folgte, war ein 16-Runden-Duell, in dem in höllischem Tempo verhandelt wurde.

Wiederholungsstart Serie F

Der Flug von Jean ALESI#GrandPrixMonacoHistory pic.twitter.com/ReOdoX6HnS

- Automobile Club MC (@ACM_Media) 25. April 2021

Der dreifache Gewinner von 24 Stunden von Le Mans mit Audi übte beim Großen Preis von Kanada 1995 ständigen Druck auf den Sieger aus. Jean Alesi schien seinen Rang bis zur Zielflagge halten zu können, da Überholmöglichkeiten im Fürstentum selten sind, ganz zu schweigen von seiner kraftvollen, aber korrekten Verteidigung.

Als die beiden Autos jedoch zu Beginn der Boxengeraden aus der Ecke von Anthony Noguès kamen, kam es zu einer Berührung. Der Ferrari, der in die Mauer geschickt wurde, kapitulierte im Gegensatz zum Lotus und konnte seine Reise fortsetzen, bevor die rote Flagge gezeigt wurde.

Verpasste Übersetzung seitens des italienischen Rennwagens? Oder ein zu spätes Ausweichmanöver des Lotus? Dennoch beschlossen die Kommissare, Marco Werner zu bestrafen. Der Deutsche fiel auf den dritten Platz zurück und weigerte sich anschließend, auf dem Podium zu stehen.

Finden Sie in der AUTO-Ausgabe 2309wöchentlich, Der Bericht unseres Sonderkorrespondenten über den Monaco Historic GP ist am Montagabend digital und am Mittwoch am Kiosk erhältlich.