Abiteboul möchte die Strafen in der Startaufstellung ersetzen

Der zweite Teil der Saison in F1 Dies beinhaltet insbesondere eine Erhöhung der Strafen in der Grand-Prix-Startaufstellung, wobei bestimmte Teams die Grenze der zugelassenen Power-Unit-Elemente überschreiten.

Das F1-Management erwägt, diese Sanktionen aus Gründen der Fairness für die Fahrer und zum besseren Verständnis der Öffentlichkeit zu ändern. Der Generaldirektor von Renault Sport Racing Cyril Abiteboul schlägt andere Strafsysteme vor.

„Wir schlagen eine Zeitstrafe vor, die während eines Stopps verhängt wird oder zur Rennzeit hinzugerechnet werden könnte. deutete der Franzose an. Dies würde bessere Rennen ermöglichen, ohne die Startposition und das Qualifying zu ändern. Ich verstehe nicht, warum diese Lösung nicht mehr Unterstützung erhält, aber es muss einen guten Grund geben. »

Der Direktor des Stalls Losange erhielt die Unterstützung seiner Kollegen, insbesondere die des Direktors von McLaren Racing Zak Brown. Der Direktor von Red Bull Racing Christian Horner befürchtet insbesondere, dass die Strafen in der Startaufstellung durch Ballast ersetzt werden, eine von der Formel 1 untersuchte Sanktion.

„Wir sehen, dass es in anderen Meisterschaften nicht funktioniert. Es läuft das ganze Wochenende über stark, nicht nur im Qualifying.“, kommentierte der Brite, schnell unterstützt vom Teamchef Haas F1 Team Günther Steiner.

Über Startplatzstrafen wird seit mehreren Jahren diskutiert, insbesondere als McLaren unter der Unzuverlässigkeit des Honda-Aggregats litt.