Alfa Romeo F1-Team

1. Das Alfa Romeo F1 Team in Kürze

Das Alfa Romeo F1 Team ist ein italienisches Team, das während der Gründung der Weltmeisterschaft in der Formel 1 vertreten war. Mit Giuseppe Farina im Jahr 1950 und dann mit Juan Manuel Fangio im folgenden Jahr gewann sie die ersten beiden Titel in der Geschichte dieser Kategorie, bevor sie in den 80er Jahren heimlich in die Formel 1 zurückkehrte und 2019 erneut zurückkehrte, mehr durch Titelsponsoring als durch Betriebsinvestitionen. Der italienische Hersteller vergibt sein Programm nun an das Schweizer Sauber-Team mit Frédéric Vasseur an der Spitze und Valtteri Bottas und Guanyu Zhou auf dem Sitz.

Zhou und Bottas im Einsatz in Suzuka für Alfa Romeo / © DPPI

2. Die Geschichte des Alfa Romeo F1 Teams

Alfa Romeo und die Formel 1 sind vor allem die Geschichte eines italienischen Teams, das aus den ersten beiden Jahren der Weltmeisterschaft stammt und an der es sofort teilnahm. Unter dem Einfluss der Alfetta 158 und 159 bereitete es sich darauf vor, die Kategorie eindeutig zu dominieren, obwohl zu dieser Zeit große Hersteller wie Ferrari natürlich, aber auch Maserati, Cooper und BRM anwesend waren. Seit seiner ersten Saison teilten sich seine beiden Fahrer, Farina und Fangio, die Siege (je drei) in den sechs Rennen, an denen Alfa Romeo teilnahm – das italienische Team ließ das Indianapolis 500 aus, das damals zur F1-Meisterschaft zählte. Der italienische Fahrer Giuseppe Farina wird Weltmeister, der erste in der Geschichte dieser Kategorie, drei Punkte vor seinem argentinischen Teamkollegen.

Giuseppe Farina, der erste F1-Weltmeister der Geschichte, wurde 1950 am Steuer eines Alfa Romeo gekrönt. / © DPPI

Im Jahr 1951 war der Wettbewerb zwischen den Alfa Romeos und den Ferraris von González und Ascari härter. Doch dank dreier Siege in der Schweiz, in Frankreich und in Spanien ermöglichte Juan Manuel Fangio Alfa Romeo den zweiten Titel in Folge, den ersten seiner fünf persönlichen Erfolge. Allerdings erlitt das Mailänder Team in dieser Saison seine ersten Niederlagen, dreimal gegen Ferrari, und zog sich angesichts der Weigerung der italienischen Behörden, sich finanziell am Abenteuer von Alfa Romeo in der Formel 1 zu beteiligen, mit sofortiger Wirkung aus der Meisterschaft zurück.

Juan Manuel Fangio gewann 1 mit Alfa Romeo den ersten seiner fünf F5-Titel. / © DPPI

Zwischen 1960 und dem Ende der 70er Jahre nahm Alfa Romeo in einer schnell wachsenden Meisterschaft eine Rolle als Motorenhersteller ein. Es rüstete zunächst kleine Teams aus, bevor es 1976 eine dreijährige Partnerschaft mit Bernie Ecclestones Team Brabham einging. Trotz der Schwierigkeiten bei der Integration der italienischen Motoren fand der Ingenieur des Teams, Gordon Murray, die Lösung und erlaubte den Briten, zwei zu übernehmen Pole-Positionen im Jahr 1978.

Das folgende Jahr war geprägt von der Rückkehr von Alfa Romeo als eigenständiger Hersteller aus Belgien. Obwohl das italienische Team im darauffolgenden Jahr durch den italienischen Fahrer Bruno Giacomelli die Pole-Position für den Großen Preis der Vereinigten Staaten holte, gelang es ihm nicht wirklich, sich die Spitzenplätze zu sichern. Allerdings wird sie in den sieben Jahren ihrer Präsenz dreimal auf dem Podium stehen. Doch nach einer Saison ohne Punkte im Jahr 1985 entschloss sich das italienische Team erneut zum Rückzug aus der Formel 1.

Bruno Giacomelli holte beim US-GP 30 die erste Alfa Romeo-Pole-Position seit fast 1980 Jahren. / © DPPI

Nach mehr als dreißig Jahren Abwesenheit kündigt Alfa Romeo 2019 seine Rückkehr in die Königsklasse des Motorsports als Titelsponsor des Schweizer Teams Sauber an. Die Formation, die ursprünglich Alfa Romeo Sauber F1 Team hieß, wird 2022 zum Alfa Romeo F1 Team Orlen. Nach drei Saisons mit Kimi Räikkönen auf dem einen, Robert Kubica und Antonio Giovinazzi auf dem anderen und durchwachsenen Ergebnissen erhält das Team im Jahr 2022 ein neues Gesicht. Es sichert sich die Dienste von Valtteri Bottas, dem von Mercedes kommenden Finnen und Guanyu Zhou, chinesischer Fahrer direkt aus der Formel 2.

Zhou hatte dieses Jahr in Silverstone einen großen Schrecken. / © DPPI

Eine Saison im Jahr 2022, die durch die ersten Punkte eines chinesischen Fahrers in der Geschichte der Formel 1 in Bahrain beim ersten Grand Prix der Saison, aber auch durch Zhous beeindruckenden Unfall in Silverstone nach einer Berührung beim Abflug mit dem Mercedes von George Russell gekennzeichnet war.

3. Offizielle Fahrer des Alfa Romeo F1 Teams

Die offiziellen Fahrer des Alfa Romeo F2022 Teams im Jahr 1 sind Valtteri Bottas, dessen Vertrag bis 2024 läuft, und der Chinese Guanyu Zhou, der allein für die Saison 2022 mit dem Label eines zahlenden Fahrers verpflichtet wurde. Sein Vertrag wurde noch nicht verlängert, zumal dahinter ein gewisser Théo Pourchaire, sehr aktiv in der F2 und unter der Schirmherrschaft von Sauber, darauf drängt, auf die nächste Stufe aufzusteigen.

Valtteri Bottas und Guanyu Zhou (Alfa Romeo) / © DPPI

4. AUTOhebdos Meinung zum Alfa Romeo F1 Team

Alfa Romeo ist aufgrund seiner Fähigkeit, die Meisterschaft in den ersten beiden Jahren zu dominieren, zwangsläufig Teil des F1-Pantheons. In den 50er und sogar in den 40er Jahren waren die Alfettas einfach unschlagbar und blieben viele Saisons lang ungeschlagen, bevor die Konkurrenz von Ferrari auf sie zukam. Doch seitdem ist das italienische Team ins Stocken geraten und seine beiden Rückkehrer in die Formel 1 waren nicht so bedeutend wie in den ersten Jahren. Tatsächlich wartet Alfa Romeo immer noch auf seinen ersten Erfolg in dieser Kategorie seit dem Sieg von Juan Manuel Fangio in Spanien im Jahr 1951. Eine großartige Geschichte, die man sicherlich für die Jüngsten erzählen kann, aber auch ein fast lebenswichtiges Bedürfnis für Alfa Romeo, seinen alten Zustand wiederzugewinnen Adel. Denn je mehr Zeit vergeht, desto weniger offensichtlich ist es, mit den Giganten der Meisterschaft mithalten zu können.

5. Erfahren Sie mehr über das Alfa Romeo F1 Team

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